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贝博体育艾弗森代言:预售8149万 小米SU7 Ultra版预订 搭载三电机系统 最大1548马力

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发布时间:2024-12-30 15:20:39   来源:贝博体育艾弗森代言

  【太平洋汽车 新车频道】10月29日晚小米新品发布会上,小米SU7参数图片)(询底价查参配) Ultra版开始预订,预售价81.49万元,并将于2025年3月正式对外发布,现在下订可享优先交付权益。作为全新车型,小米SU7 Ultra配备更运动的外观套件,并搭载三电机四驱系统,系统综合功率1548马力,百公里加速时间仅1.98秒,最高车速超350km/h。据悉,新车预售10分钟,小订量突破3680台。

  在外观方面,小米SU7 Ultra整体延续了现款车型设计,主要是采用了闪电黄配色和银色的拉花装饰,同时增加了更运动的外观套件,整体风格更具赛车化,新车前脸配备非常夸张U形风刀、大前铲和气坝,视觉效果很战斗。

  侧面依然是典型的轿跑式车身设计,采用溜背式造型,并配备无边框车门、无边框外后视镜和隐藏式门把手。同时,小米SU7 Ultra将配备21英寸五辐式轮毂,并进行黑化处理,搭配大尺寸黄色涂装卡钳,超跑味十足。

  车尾依旧采用环形贯穿式尾灯设计,点亮后颇具3D立体效果,极具辨识度。另外,小米SU7 Ultra还配备碳纤维固定大尾翼和主动扩散器,在所有设计及运动套件加持下,整车最大下压力达到 285kg。

  内饰方面,小米SU7 Ultra同样延续现款车型布局设计,主要是针对车内配色、用料进行较大的升级,最明显的就是采用黑黄双拼色设计,更多以黄色为主基调,与外观配色相呼应。具体来看,新车配备全新运动座椅,搭配专属赛道条纹和刺绣徽标,同时,在车顶、方向盘、中控台下方区域等17处运用了碳纤维材质。

  其中方向盘保留了三辐平底式设计,集成驾驶模式和智能驾驶控制按钮——Boost模式激活按键,按下后,可提供持续20秒的超额扭矩输出,实现加速超车。这与保时捷的Sport Response按键如出一辙,能激发驾驶者更强的驾驶欲望。

  在智能座舱方面,雷军虽然没有详细,但预计与现款小米SU7一致,搭载澎湃OS智能车机系统,内置有高通骁龙8295芯片,支持超过1000款小米智能生态设备无感上车,配备小爱智能语音助手,支持双区域语音识别、可见即可说、5G网络、面部识别、车载KTV、模拟声浪等功能。

  在智能驾驶方面,新车也将会搭载小米汽车全栈自研智能驾驶技术,将搭载1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达共29个智驾传感器来共同完成对旁边的环境的感知。另外,还搭载两颗英伟达Orin-X芯片,总算力508TOPS,支持高速/城区领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。

  动力方面,小米SU7 Ultra量产版将采用与原型车相同的底盘结构、三电机和电池包,搭载由双V8s电机和V6电机组成的三电机系统,系统综合输出功率达到1548马力,0-100km/h加速时间仅1.98秒(不含起步时间),0-200km/h加速时间为5.96秒(含起步时间),0-400m加速仅9.23秒,设计最高车速超350km/h。

  同时,新车还将配备碳陶瓷制动盘,直径430mm,最高工作时候的温度超1300度,常规使用的寿命超50万公里,保障长时间高强度驾驶刹车不热衰减,100-0km/h制动距离30.8m,180-0km/h连续10次制动不衰减。同时,还配备高性能Akebono·制动卡钳,采用前六活塞、后四活塞设计。

  底盘方面,新车将搭载智能底盘,采用全铝前双球节双叉臂式后五连杆式独立的形式,以及配备闭式双腔空气弹簧高性能阻尼可变减振器,在加速、制动和过弯等方面表现出色,提升操控极限。

  另外,为满足三电机系统更高功率的需求,该车将搭载宁德时代第二代麒麟电池,该电池可支持1330kW最大放电功率、897V峰值电压以及高达3075W/kg功率密度,并通过更薄的极片设计,即使在20%的低电量下仍然能够输出超过800kW的上限功率,保障纽北赛道的后半程依然能稳定的大功率输出。

  同时,该电池包还支持最高5.2C的充电倍率,从10%充至80%仅需11分钟,可随时极速补能,重返赛道。

  更值得一提的是,小米SU7 Ultra版还配备超丰富驾驶模式,包括街巷、赛道都精通、全新赛道大师APP,带来更专业的赛道体验。以及新增两款运动声浪,追求极致听觉享受,新增40W外置扬声器,支持声浪外放。

  关于交付方面,自今年4月3日开启交付以来,截止10月29日,小米SU7累计交付量近9万台,10月已完成2万辆交付,并连续5个月交付破万,按目前交付量,今年累计交付预计超13万辆。按照规划,小米工厂二期投产后,小米SU7明年交付量将在上新台阶。

  关于智驾方面的进展,小米SU7将在10月30日开启城市领航全量推送,城市领航能轻松实现全国都能开。另外,小米智驾将搭载端到端大模型和视觉语言大模型,驾驶风格更像人,实现车位到车位的自动辅助驾驶,上车就能用,支持ETC闸机自动通行,窄路通行和停车场自动寻位泊车等,该功能将于11月底定向邀请内测,12月底对先锋版车型推送。

  在业绩方面,2024年小米业绩实现持续快速地增长,第一季度同比增长27%,第二季度同比增长32%。其中在研发方面,今年小米预计研发投入超240亿元,同比增长25.7%;2025年预计达到300亿元,同比再增长25%。(文:太平洋汽车 吴启星)

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