尽管新能源车市前几年开展得如火如荼，但在高端的功能车以及超奢华车市场仍然以大排量燃油发动机为主，不过这个局势正在悄然改动，最近上市的几款新车无一例外都选用了大排量发动机+电动机的组合，让人梦回三大神车年代。

　　说到宝马M系列，绝大多数顾客都会想到人气最高的宝马M3，但也有不少人把M5当作他们的dream car，究竟V8的魅力难以抵御，不过日前宝马官方发布了新新一代宝马M5的官图，新车作为该系列的第七代车型，最大的改变在于换装了插混动力，正式触电。

　　当然，新车仍然搭载了4.4T V8发动机，只不过电动机的参加使得其体系归纳功率到达727马力，归纳扭矩到达了1000N·m，与之匹配的则是8速M Steptronic自动变速箱，其0-100km/h的加快为3.5秒，极速250km/h。而在规划部分，全新宝马M5的改变也很大，前脸选用横向的“双肾”造型以及概括发光灯带，充电口则坐落左前翼子板上，尾部装备了碳纤维扰流板、大尺度扩散器以及双方共四出式排气布局，有必要留意一下的是新车2445kg的车重比老款重了不少，这也是它0-96km/h加快比老款慢0.2秒的原因，但微弱的动力使得全新M5在120-180公里/小时加快上更快。

　　其它装备方面，全新M5选用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，标配前6活塞卡钳和自适应悬架体系，全体的操控体现更进一步，无愧于宝马“最快四门”轿车之称，新车最快将于本年下半年的成都车展敞开国内预售，年内正式上市。

　　5月份，宾利正式对外发布了最终一批搭载标志性W12发动机的宾利座驾——Batur敞篷版，宣告其标志性的W12发动机退出历史舞台，未来将把精力会集在其V8和V6混合动力产品系列上，而最近刚刚发布的全新宾利欧陆GT便是W12年代完毕后的首款车型。

　　此次的首发车型为欧陆GT极致版（Speed），新车搭载了由4.0T V8发动机+电机组成的全新插电混动体系，体系归纳最大功率达782马力，峰值扭矩1000牛·米，一起装备了25.9kWh的电池包，具有80km的纯电续航才能（WLTP），底盘技能也得到更新，装备了包含带扭矩矢量分配的自动式四轮驱动体系、全轮转向体系、电子限滑速器、48V自动防侧倾操控办理体系以及先进的新双阀减振器。而在规划上，全新欧陆GT也带来了新鲜感，车头经典的“复眼”式大灯变为蝌蚪大灯，尾灯造型愈加细长，内饰则是了解的风格，可翻转中控屏加上很多按键的组合要给好评，奢华气氛很到位。

　　说实话，全新欧陆GT的外观规划并不如老款经典耐看，至少在气场上差了一截，至于V8+电机的组合，在懂哥看来反倒是现在的最优解，统筹了动力和排量，你以为呢？

　　6月份的豪车市场可太热闹了，就在前几日，布加迪正式对外发布了Chiron的继任者——Tourbillon，新车并没有持续搭载布加迪闻名的W16发动机，而是选用了8.3L V16天然吸气发动机+3电机组成的插电混动体系。

　　布加迪Tourbillon的发动机与考斯沃斯(Cosworth)协作研制，后者曾为阿斯顿马丁Valkyrie开发了转速10500rpm的6.5L V12自吸发动机，并且它还曾是F1的引擎供货商，实力不可以小看。详细来看，这台8.3L V16发动机由2台V8发动机纵置串联而成，最高转速可达9000rpm，上限功率1000马力，峰值扭矩900牛·米；合作三台电机（两台电机驱动前轮、一台驱动后轮）的体系总功率到达1800马力，0-100km/h加快时刻小于2秒，最高时速将444km/h。传动体系方面将装备8速双聚散变速箱，搭载25kWh电池组，纯电行进路程为60公里。规划层面，Tourbillon比较Chiron进行了车身减肥，车架轻了45%，大尺度前铲、大尺度扩散器以及自动式扰流板让它具有更好的空气动力学体现，一起还将选用鸥翼门规划，内饰则极尽展示了奢华与机械的美感。

　　当然，布加迪Tourbillon的价格也将是一个天文数字，据悉新车价格有望到达360万欧元，约人民币2803万元，定量250台，2026年交给，换而言之，假如你现在每个月买彩票能中156万，一年半后或许就能买得起它了！