北京时间11月10日，本田发布了2023款雅阁)官图，新车将会在11月18日洛杉矶车展上正式对外发布。作为本田在全世界内，尤其是北美市场最畅销的车型，官方对十一代雅阁的升级概括就3点，外观更沉稳，内饰更精致，混动更强劲，按照本田北美区域销售高层所讲，十一代雅阁将是有史以来最好的雅阁，是同种类型的产品中的真正标杆。

  2023款雅阁外观做了很大变动，采用全新优雅和精致的造型，简洁的车身线条和熏黑的直立格栅，让整车比现款多了一些沉稳。加长后的引擎盖和流畅的后背车顶线，配合从前机盖一直延伸到车尾的腰线，让整车在视觉上显得更为修长。熏黑的LED尾灯采取一体式设计，既增加了整车的运动氛围，又凸显了雅阁的宽体低趴，整体辨识度有了不少提升。

  在车身尺寸方面，11代雅阁尺寸为4971*1862*1450mm，轴距2830mm，相较于10代雅阁4908*1862*1449mm的车身尺寸和2830mm的轴距来说，新车又长了6cm，逼近5米大关，再次坐稳同级别车身长度第一梯队。新款雅阁提供225/50 R17和235/40 R19两种规格轮胎，相较于现款高配235/45 R18尺寸，新车在气势上也将更胜一筹。

  新车内饰风格延续了日式小巧精致的路线，与目前思域)和CR-V)车型风格基本相同，整个机舱用料考究，不论是视觉上还是触觉上，高品质感扑面而来。虽然中控台摒弃了浮夸设计，走着简约风，但是所有开关设备和控制装置的操作触感都做了质感升级。新车搭载10.2寸的液晶仪表盘和12.3寸的中控电脑，支持Apple CarPlay和Android Auto，支持无线充电。高配车型还配备了标准的6寸抬显和12扬声器 Bose高级音响系统，让乘客可以置身于音乐的中心。最具话题性变动的还有混动车型的挡把设计，新车取消了原先电子按钮设计，也将采用传统机械挡把。

  账面数据分析来看，11代车型与10代车型在平台架构上基本没太大变化，不过据官方所说，新款雅阁基于本田增强后的全球架构体系，车身强度和底盘刚度做了升级，进一步实现用户对驾驶、操控和整体设计的需求。动力方面，新款雅阁将取消2.0T+10AT的动力组合，提供1.5T+CVT燃油版本和2.0L+i-MMD混动版本。1.5T版拥有192马力、260N·m，混动版则拥有204马力、335N·m。其中入门车型搭载1.5T+CVT变速箱，混动车型（Sport、EX-L、Sport-L、Touring）采用全新、更强大的第4代双电机混合动力系统，配备一对电动机，与发动机并排安装，增加了直接燃油喷射，据官方所说，这种新配置可以迸发出更高的动力。

  全新推出的11代车型看起来比同级的任何其他车型都更锐利、更现代、比例更佳。不过新款雅阁取消了原先2.0T的发动机，不知道新产品能否如官方所说，新款车的混动技术获得了非常大的改进，并且对1.5T的发动机也做了优化调整，倘若价格不变的话，或许在国内市场也能再续神话。

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