减速机在我国的发展已有近40年的历史，大范围的应用于国民经济及国防工业的所有的领域。产品已从最初单一的摆线减速机，发展到现在多品种起头并进的格局，最重要的包含摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等。

  从区域竞争格局看，山东和江苏的减速机企业分布较多，其次是浙江、河北、河南等省份，也聚集着较多的减速机生产企业。

  当前，国内减速机市场处于中低端两极分化。随着下游制造业转变发展方式与经济转型，多样化需求对减速机企业的总实力提出了更加高的要求。高端减速机品牌数量较少，德国SEW和西门子等品牌市场占有率占比达到25%左右，国茂、宁波东力等国产中端品牌市场占有率达50%，低端品牌占比约为25%。

  工业机器人产业对减速机的需求，推动着减速机行业的发展。相较于全球，中国工业机器人市场增长更为迅速，2020年工业机器人销量达到了16万台左右，同比增长10.5%。随工业机器人销售市场的扩大，也将带动减速机产业发展。

  冶金行业及其上游的煤炭、黑色金属、有色金属等矿产资源开采行业，在生产的全部过程中大规模使用采掘设备、选矿设备、输送设备、轧制设备等工业装备，如连铸机、大型轧机、斗轮机、磁选设备等，而该等工业装备的传动系统通常均配备减速机产品作为重要基础部件。因此，未来随着我们国家产业体系调整升级相关投资力度慢慢地增加、冶金及相关产业规模逐步扩大，减速机产品的市场需求将迎来较大幅度的持续提升。

  此外，化工行业在生产的全部过程中大规模使用搅拌设备、研磨设备、分离设备等工业装备，而该等工业装备的传动系统通常均配备减速机产品作为重要基础部件。因此，未来我国石化产业等化工行业的转型升级，将带动减速机商品市场需求不断扩大。

  国产减速行业应用领域渗透到各行各业，对于产品的精度、稳定性及多样性提出了新的要求。目前， 我国减速机行业竞争格局仍然较为分散，规模以上公司数约790家，市仍被高端国际大品牌所占据。随着国内头部供应商在技术、资源、产品等方面的不间断地积累，将在未来占据更高的市场份额。

  目前国内高精度减速器的供应尚未出现批量稳定的系列化产品。精密传动技术发展的关键，除了精密零件加工、装配工艺和试验测试技术外，在产品的传动机理和结构及形式方面，仍有待相关公司进行更高水平的研究和开发，以形成自主的精密传动技术体系。

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