作为电瓶车（以下简称“电动车”）使用大国，中国不仅电动车社会保有量已逼近3亿，电动车生产公司数也颇多。然而电动车生产企业的生产模式却相差不大，大约的生产流程为：采购配件——生产车架——组装。这决定了电动车生产的全部过程中的技术性含量不高，事实上，电动车行业的发展受配套体系制约的现象很严重，这也是电机“高温”、“进水”难题能困扰电动车行业20多年的原因。

  面对“高温”和“进水”对电机造成的困扰，大部分电动车生产企业因为不具备电机研发、生产能力，只可以通过采购渠道寻求该问题的解决方案。很多电动车生产企业（包括有名的公司）通过采购优质电机来减轻“高温”、“进水”对电机的影响，这样的形式虽然有效，但不能从根本上解决问题。

  据艾瑞网报道，国内某知名电动车企业，通过自主研发出了航空级液冷电机，并已运用于电动车上。通过改造电机内部结构，向电机内注入航空级冷却液，可及时将电机工作时产生的热量散到电机的金属外壳上，相同工作环境下，液冷电机内部温度较普通电机低30℃。此外，液冷电机还设计有气体交换系统，在吸入空气时，能吸收其中的水分，同时还兼具冷热气体交换作用，搭配密封圈使用，做到了多重防水。“进水”、“高温”两大电机难题迎刃而解。这种“液冷电机”方案从根本上解决了“高温”、“进水”对电机的威胁，为电动车行业解决电机难题提供了一套“治本”的解决方案，该方案将可能引领在电动车行业的电机科技；并已成功申请相关的专利！

  据新天会展机构透露，这种新科技的轮毂电机，将可能在2020年6月份的第十一届海峡两岸电机电器博览会的线上展会进行展示。感兴趣的读者能提前预约！