新动力轿车差异于传统的汽油车的最中心技能是“三电”：驱动电机、动力电池和整车电控，这能够说是新动力轿车的三颗心脏。
在很多新造车企业声称自己掌握着“三电”技能的一起，道路上电动轿车自燃事情却不断发生着，比方，一个月前，威马轿车研讨院中其间一辆试装车发生起火自燃。
新动力轿车的自燃事情背面，是关于产品的中心技能是否老练发生置疑。从中心三电技能、和产品的安全性视点来看，这儿面的门槛其实十分高。不管国内外，企业在此仍需要不断投入很多的研制。
驱动电机，作为新动力轿车三大中心部件之一，比较于传统工业电机，新动力轿车驱动电机有着更高的技能要求，也是整车企业现在十分垂青的一个研制方向。
?首要产品：西门子的产品着重于运用电力以及混合动力驱动的电机，功率规划从30 kW到170 kW。
永磁同步电机能效高达96%，是空间狭小但动力要求高的运用的最佳处理方案。西门子能将其工业运用范畴的丰厚阅历运用于PM技能，开发并完成轿车职业的很多愿景。
?协作企业：法雷奥、上海申沃客车、绿驰轿车、北汽新动力、沃尔沃轿车、起亚轿车、群众轿车
?最新消息：2018年1月18日，上海众联能立异动力科技股份有限公司（以下称“众联能创”）与西门子就新动力商用车电驱动体系的本地化出产到达协作协议。两边将在西门子全球技能以及开发阅历的根底之上，进一步深化本地协作，对西门子电驱动体系技能进行本地化出产。
2018年5月，西门子宣告成为我国自主品牌新动力轿车企业“威马轿车技能有限公司”(简称“威马轿车”)的战略协作伙伴，协助威马轿车全面整理产品出产周期的流程与办理，施行一致的处理方案，树立立异的数字化企业。
?研讨方向：致力于家用电器、电脑产品、半导体、工业机械等产品，是日本最大的归纳电机出产商。
?首要产品：早在1999年，日立就已开端将电动车用电机投放商场，迄今为止，其开发的小型、轻量、高功率电动车用电机产品广为全球轿车厂商选用。而且，其是国际上仅有能够归纳供给电动机、变频器、传动操控器的HEV驱动体系供货商作为归纳驱动体系的供货商
日立将从现在的以发动机为中心，逐步转变为以电动机、变频器为主的电力传动技能，协助混合动力轿车（HEV）、电动轿车（EV）、燃料电池车（FCEV）并不断加快打开。
?最新消息：本田与日立轿车体系（日立AMS）在2017年7月联合组队，建立了开发，出产和出售电动轿车驱动电机的合资公司；2018年9月7日，其合资公司日立轿车马达体系的出产基地在国家级增城经济技能开发区举办开工典礼，估计两年后建成投入出产。
?研讨方向：轿车事务首要会集于轿车轮胎、底盘与安全、车身电子、动力总成等零部件技能研讨
?首要产品：大陆集团的电机产品有电励磁同步电机，永磁同步电机（PMSM）和感应电机（IM）
等。其高压轴驱动体系高度集成，将电机、变速箱及功率电子集为一体，能运用于从80kW-130kW的一切功能水平，广泛用于各类车型。
1.新式电气传动体系功率可达60kW-120kW，且具有较好的可扩展性，并适用于任何车辆，包含插电式混动车及纯电动车。此外，其还兼容异步电机（ASM）和永磁同步电机（PSM）。
2.第三代高压轴驱体系是集电机，减速器及逆变器为一体的三合一高度集成规划。因为集成时省掉了部分高压线缆和接插件，分量削减约30%，本钱也相对节省了20%,该体系还具有高度的可扩展性，满意我国商场各类新动力乘用车，峰值功率最高可扩展至300kw,分量仅为75kg。这款产品估计2019年在国内量产。
? 最新消息：2018年7月，大陆集团与滴滴出行正式签署战略协作协议。依据大陆集团在车联网范畴的先进产品和技能、丰厚的规划和工程研制阅历，以及滴滴在出行范畴的实践阅历，两边将经过多种形式在智能网联车和定制新动力车方面打开项目协作；
2018年7月大陆集团宣告，在2019年头，旗下动力总成部分将拆分为独立实体运营。一起，该动力总成部分将于2019年中期上市；
即将于9月20日开幕的2018年全球未来出行大会上，大陆集团将展现其一系列的电气化的相关处理方案。
?研讨方向：掩盖轿车、工业技能、消费品、动力和修建技能等方面零部件技能研讨。
1.2011年博世和戴姆勒建立EM-motive公司，出产的电动机将运用到奔跑以及一些小轿车中。到2020年该合资公司预期将出产100万台电动机。
估计2019你那量产，最大输出功率：50 - 300kW，电机最高转速：16000rpm。可设备于混合动力或纯电动车，
与传统电机比较，博世的eAxle电驱动体系可扩展模块化渠道，使不同功率产品快速开发并适配于不同车型，大大缩短开发周期，由此带来5%-10%的本钱效益。一起，该体系可完成高度集成化，体积较传统电动轿车动力总成体系削减了20%。
?最新消息：2018年7月9日，蔚来轿车和博世集团在德国柏林签署战略协作协议，两边将在传感器技能、主动驾驶、电机操控和智能交通体系等范畴打开要点协作。
近来，博世宣告方案在2019年推出一系列的驱动电机产品，将运用于总重为2至7.5吨的纯电动货运车辆上。
?研讨方向：在轿车事务上，比亚迪专心于在整车制作、模具研制、车型开发、新动力等方面的技能研讨；一起，建立中央研讨院、轿车工程研讨院以及电力科学研讨院，担任高科技产品和技能的研制，以及工业和商场的研讨等
?首要产品：比亚迪研制和出产的电机是永磁直流电机，在功率以及功率密度方面得到了不小进步，提速功能比异步电动机更快，且结构简略，保护起来相对简单。但其在技能储备、运用范畴没有至老练，而且永磁体所包含的稀土资料造价较高一向是永磁同步电动机的恶疾。
比亚迪驱动电机选用高功能空间矢量脉宽调制技能、牢靠性更高的IGBT驱动保护技能、高精度旋转解码器核算电机转子视点方位技能。经过以上三项自在技能的运用大步进步了比亚迪新动力轿车的安全性、牢靠性、安稳性。
? 最新消息：比亚迪全年装机量为91858台，首要供给两家车企：比亚迪以及其与戴姆勒的合资公司。其间全年供给比亚迪87734台，占比超95.5%；供给合资公司4124台；
8月23日，比亚迪签署了在重庆璧山区出资100亿元制作动力电池年产20GWh工业项意图出资协作协议；
9月9日，比亚迪30GWh动力电池项目签约典礼在西安高新区举办，项目方案总出资120亿元，建成后将成为动力电池职业中的又一“超级工厂”；
?研讨方向：首要从事于设备新动力轿车动力模块（详细包含动力模块电机体系设备、动力模块电池体系设备以及动力模块电控体系设备）、电动乘用车出产等技能研讨
?首要产品：北汽新动力的永磁同步电机是其自主研制，除了具有功率高、扭矩大等长处、还具有体积小、分量轻、牢靠性高级长处；
北汽新动力运用了先进的电磁规划技能和适用于新动力乘用车的多方针极限规划、多范畴准确剖析以及体系集成仿真技能，完成功能大幅进步。
电机额定功率为160kW，且起步加快快，相当于2.0T发动机的扭矩输出，体系输出扭矩大
e-Motion Drive 2.0智能电驱不光在硬件上打破立异，在软件方面也开宣告了一套自学习体系，比较于榜首代体系如在前机舱，四个单体简化为1个总成，一起，经过对车辆电池、电机、电控体系进行集成化和智能化办理，与榜首代电驱体系比较，首要元器件数量削减30%，分量减轻20%；能量转化率进步至97%。
?最新消息：2017年，北汽新动力全年装机量达99429台，首要供给北汽新动力及昌河铃木，其间全年供给北汽新动力98506台，占比超99%；供给昌河铃木仅923台。
9月初，北汽新动力收买北汽的黄骅基地相关财物，北汽新动力将用来兴修经济型纯电动轿车出产基地，以完善北汽新动力的工业布局。
9月12日，搭载着最新的电机产品，北汽新动力EU5在华夏区域正式上市。EU5定位为“人工智能轿车新模范”，按路程长短，分为R500、R550两个版别。其间，R500的工况续航416公里，等速续航520公里；R550的工况续航460公里，等速续航570公里。
?研讨方向：科研所需的原辅资料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技能的进口事务；运营本企业的进料加工和“三来一补”事务；客车及配件、附件、客车底盘的规划、出产与出售；机械加工、轿车整车及零部件的技能开发
?首要产品：宇通客车自主研制的“睿控”客车操控体系，经过电控体系使整车操控、车载动力、电附件、电机驱动、动力五大体系使电动客车愈加高效作业
宇通客车的“驱动电力化”是由双电机操控完成，整车的动力传动道路为发动机、ISG电机、驱动电机、传动轴、主减，取消了传动客车的变速箱组织，具有纯电驱动和混合驱动两种驱动形式，用高效电机代替传统变速箱，完成无级变速，进步了驾乘舒适性的一起进步了牢靠性。
?最新消息：2018年8月28日，河南郑州，宇通新一代商旅客车CL6总算揭开了奥秘面纱，正式面向商场发布。这是宇通本年继新晋级全系新动力客车、“双配备”氢燃料电池客车后，在产品方面的又一个大动作。
2018年8月31日，到会第六届我国-亚欧博览会的河南省代表团观赏调查郑州宇通客车股份有限公司乌鲁木齐分公司。何松浩在观赏调查中指出，宇通客车是河南的明牌产品，挑选在新疆出资制作大规划的分公司，对新疆当地经济的打开，以及促进宇通客车对中亚五国外贸出口起到重要作用
?研讨方向：大洋电机广泛运用于家电、轿车、摩托车、电机机车、面包机、主动操控等职业，产品触及单相电容异步电动机、罩极电机、直流电动机、单相串激电动机、外转子电容作业单相异步电动机等六大系列五百多个种类等技能研讨
?首要产品：公司出产的车用永磁同步电机及驱动体系产品具有功率高、高效作业规划宽、调速规划大以及力矩动脉低一级特色。大洋电机现在出产的产品功率规划掩盖广，包含7.5kW、15kW、20kW、30kW、60kW、110kW和130kW等系列，广泛用于2T--8T城市环卫车，12m纯电动客车、迷迪轿车(福田)、萨博车系等。
?最新消息：现在现已完成对北汽新动力、北汽福田、北京现代和长安轿车的批量供货；
大洋电机8月23日在出资者互动渠道上表明，公司为北汽新动力的重要供货商，首要配套的车型包含EV、EU、EX，以及ARCFOX等。
?首要产品：现在公司已构成了适用于混合动力与插电式客车、燃料电池与纯电动轿车、混合动力与插电式轿车、小型纯电动轿车等产品研制渠道，构成了系列化产品，产品掩盖了3kW-200kW功率规划，为国内外整车企业配套开发电驱动体系产品200多个种类。
1.适用于乘用车的35kW驱动体系、35kW二合一体系，其峰值功率：35kW，额定功率：18 kW，适用车型：A00级车型，知豆D2和知豆D3就是搭载了上海电驱动的电机。
2.适用于商用车的双行星排体系，峰值功率：驱动 150kW，额定功率：驱动100kW，适用车型：10米以上混动
?最新消息：公司产品在一汽集团、奇瑞、春风、长安、华晨、吉祥、广汽、长城、上汽、上海、群众、德国群众、北汽集团、重庆渝安、江铃等国内外闻名整车企业中得到广泛运用。
2018年1月，上海电驱动与春风实业有限公司建立合资公司，发力新动力轿车动力总成体系。
?研讨方向：首要关于电动机制作、轿车用发动机制作、发电机及发电机组制作、微特电机及组件制作等技能研制；从事新动力轿车电机、电控及要害零部件研制和出产
?首要产品：其发电机是我国仅有得到美国UL认证的发电机；其产品首要会集在商用车、公交客车、物流车、环保车辆等范畴，而且已掩盖电机、电控、操控软件、电驱动总成及其间心零部件。
驱动电机运转时刻较长，运转速度规划大，发动机与SG发电机相连，可更大程度进步功率。现在已配套金龙混合动力12m公交车，完成46.9%的节油率
选用内嵌式永磁体+高激磁才能转子规划，配以动力电机绕组及电枢制作两项专利技能。体积小，分量轻，转速高，电机功率大于95%，环境适应性比较强。现在已在金龙、重汽等车企进行整车供给。
?最新消息：现在，年代电机已具有新动力纯电动大巴车、中巴车、商务车、轿车、清扫车、叉车及三轮车，到混合动力轿车的发电机、驱动电机及动力总成的开发才能，产品掩盖全系列的发电机、驱动电机及动力总成产品；
2018年8月，工信部发布《新动力轿车推广运用引荐车型目录》（2018年第9批），本批引荐目录共包含108户企业的288款车型，宁德年代配套的新动力轿车车型数量仍居首位，达82款，约占本次动力电池配套数量的28％；
?研讨方向：研讨开发轿车及工业用清洁动力技能、电驱动技能，而且出售自行开发的产品,供给技能咨询
?首要产品：产品包含电动轿车、混合动力轿车，插电混合动力轿车等新动力轿车的驱动电机体系。精进电动现已成功开发了140kW驱动电机和100kW高功能发电机和驱动电机。
适用于小型/紧凑型轿车纯电动力体系，峰值功率：驱动140kW；电机最高功率到达96%
适用于小型轿车/MPV/SUV插电混合动力体系，峰值功率：驱动140kW。
?最新消息：本年，精进电动为多家车企供给配套电机服务，其间包含吉祥轿车、广汽乘用车、广汽三菱和海马轿车，而且在7月新动力乘用车驱动电机装机量排在全国第二位。
?研讨方向：从事新动力轿车电机及其操控体系研制、出产、出售的国家第一批高新技能企业，研讨包含轿车及其要害组成部件智能制作成套配备和新动力轿车电驱动体系等。
?首要产品：首要出产永磁同步电机，而且包含41KW电驱动体系、90KW电驱动体系、50KW电驱动体系、42KW电驱动体系等。
?最新消息：2017年，安徽巨一动力总装机量27065套，其间有16983套配套于江淮轿车旗下车型，首要包含江淮iEV7s、江淮iEV6E等热销车型，别的还为奇瑞eQ1供给了电机配套。
2018年4月12日，由巨一主动化配备有限公司主办，我国轿车制作配备立异联盟协办的2018年新动力轿车动力传动体系及装测技能打开论坛在合肥正式拉开序幕。
2018年6月、7月新动力乘用车驱动电机装机量合肥巨一均居全国第三，挨近5000台。
现在，国际商场上忽然掀起了“燃料电池热”。燃料电池被视为新动力轿车终极方向之一，是轿车动力体系动力多元化的重要组成部分。而我国也越来越注重燃料电池的技能研制，并在多地进行相关工业制作。
但是，纵观国际各国的燃料电池技能水平，日本、欧洲、美国的轿车企业巨子技能尤为杰出，他们已将部分产品投放商场，并开端进入商业化初始阶段。而我国燃料电池轿车虽已取得必定的打开，但在要害技能层面与国外先进水平比较仍有必定距离。
因而，车创为咱们整理了20家闻名燃料电池公司的概略，了解国际燃料电池技能打开的状况。
3.主营事务：一家致力于工业运用的碱性燃料电池的开发公司，国际抢先的低本钱碱性燃料电池技能开发商，致力于大规划工业级运用体系的开发。
4.技能特色：Alfa System的氢燃料电池、录用GB Innomech规划并构建了一套用于拼装碱性燃料电池的主动化出产体系。每个堆叠由多个层组成，按顺序排列，构成含有氢、空气或氢氧化钾电解液的特定通道。
5.打开程度：AFC被认为是特殊出资商场体现最好的公司之一。积累了十年的研制阅历，以制作有史以来最高效的碱性燃料电池。
6.最新动态：AFC动力与德国工程咨询公司密植股份有限公司签署协作协议，支撑AFC动力的碱性燃料电池体系的优化和推出。经过配售、认购和揭露要约办法筹措的810万英镑延伸与诺拉股份有限公司的联合开发协议。
3.主营事务：一家专门研讨燃料电池、氢和其他清洁动力技能的体系工程公司。该公司建立的意图是处理技能公司开发的清洁动力体系与最终用户需求之间的距离。
4.技能特色：设备了一套75kW燃料电池体系，为Orkney的Kirkwall港口供电。
5.打开程度：在英国及其他区域开发和布置燃料电池电动轿车(FCEV)方面处于抢先地位。
2.地址：德国慕尼黑的Brunnthal，在荷兰、罗马尼亚和加拿大设有出产基地。
3.主营事务：首要产品包含直接甲醇燃料电池、供电办理组件（转换器、开头式电源）和线圈等。其SFC产品屡获荣誉，在石油和天然气、安防和工业以及消费商场上具有广泛运用。
4.技能特色：其出产的EFOY燃料电池是依据直接甲醇燃料电池技能的一种燃料电池，他们经过一种环保型催化工艺使甲醇转化为电能，无需任何中心进程。 EFOY燃料电池发电机可随时供给电力，而且其蓄电才能是太阳能体系的3-10倍。
5.打开程度：固定式和便携式发电范畴混合处理方案的领导者，迄今出售了合计超越40,000组燃料电池，成功地为国际各地的顾客、业界和防护用品供给了优质的高科技产品。
6.最新动态：与北京绿色世纪科技有限公司（Green Century）签署了事务协作协议。依据协议，绿色世纪将出售和保护SFC动力的EFOY Pro燃料电池作为牢靠的离网电源，为我国的工业离网设备供给动力。
3.主营事务：其产品掩盖住所、数据中心、商业发电和轿车四个运用范畴，致力于低本钱高功能燃料电池产品开发。
4.技能特色：以其先进的固体氧化物燃料电池(SOFC)技能而取得认可，Ceres Power开发的固体氧化物燃料电池可运用天然气以及包含氢气、生物气在内的低碳燃料完成高功率发电。
5.打开程度：是新一代、低本钱燃料电池技能领导者，其特有的SteelCellTM技能，源自英国帝国理工学院，已继续研讨开发近16年，具有约50项专利，具有功率密度高、制作本钱低一级优势。
6.最新动态：2018年5月，潍柴动力拟经过认购其部分发行股份的办法，出资4000余万英镑，持有Ceres Power 20%股权。一起，两边将联合于2020年前在我国潍坊建立合资公司，推进完成SOFC技能在我国商场的商业化。
3.主营事务：致力于开发高效清洁的氢燃料电池动力体系，具有燃料电池开发阅历的燃料电池企业。其产品可用于轿车，固定电源和无人机等一系列范畴。
4.技能特色：专有的空气冷却燃料电池，可供给抢先同类电源密度的清洁电源，适用于无人机、轿车和固定电源等方针商场，用于固定和便携式运用的FCM 800系列燃料电池模块产品能够供给1kW-4kW的功率输出，该系列现在还进行了更多优化。
5.打开程度：在Meditor Group旗下的Meditor Energy于2017年10月收买该公司之后，该公司现在正阅历一段出资添加、产品供给扩张的时期。
6.最新动态：氢能列车在德国获准商业运转。与英国修建工程租借和出售公司泰勒修建工程有限公司（TCP）协作，为修建职业供给风冷燃料电池模块，Intelligent Energy公司将担任电池的集成，测验和评价。
3.主营事务：一家独立的燃料电池制作商，首要出产用处最广的质子交流膜燃料电池，运用于后备电源、耐久电源、交通和氯碱工厂。
4.技能特色：2MW PEM燃料电池发电站用于废氢的增值运用，可出产2MW的清洁电力。
5.打开程度：是欧洲最大的燃料电池出产商，公司2012年建成了当时国际上最大的质子交流膜燃料电池，nedstack是全球抢先的质子交流膜燃料电池制作商之一。
6.最新动态：2016年，阿克苏诺贝尔、MTSA Technopower（MTSA）和荷兰NedStack成功交给全球首座2MW质子交流膜（PEM）燃料电池发电站。2017年，Nedstack及其荷兰协作伙伴HyMove与我国协作伙伴华夏与春风商用车签署了一份关于开发、制作、供给和运用一批30kW燃料电池原型体系的协议。
3.主营事务：固定和移动运用燃料电池电堆和体系开发和制作，开发和出产以氢为动力的燃料电池堆和体系，并出产除水之外没有排放物的电和热。
4.技能特色：公司出产的燃料电池电堆功率密度高，电堆和体系规划紧凑，模块化且可扩展，因而能够依据客户的需求轻松完成定制化。PowerCell MS-100是依据PowerCell S3的移动运用体系。紧凑的规划使其更易于集成到不同类型的车辆中。此外，该燃料电池电堆和体系组件十分适用于批量化出产。
5.打开程度：是国际抢先的固定和移动运用燃料电池电堆和体系开发和制作商。
6.最新动态：2018年，PowerCell旗下S3燃料电池电堆和MS-100燃料电池体系收到了来自轿车职业OEM的大订单，订单总价值超越三百万瑞典克朗，估计将于2018第二季度开端交给。
3.主营事务：致力于完成氢出产的氢经济充分运用可再生动力完成零碳排放。现在正在尽力开发技能和产品，将会有所协助在各种状况下更有效地出产、贮存、运送和运用氢气。
4.技能特色：Toshiba 在日本发布了名为 Dynario 的甲醇燃料电池（Direct Methanol Fuel Cell，DMFC），只要将甲醇送入设备中，它就会主动发电。发电的电力能够充电给内置的锂离子电子，或是透过 USB 接口输出和 USB 相同的直流 5V，但 Dynario 供给的电流略小一点，只要 400mA。Dynario 机器本身的甲醇内容量有 14ml，大约能够供给充饱两只手机的电量。
5.打开程度：现在公司产品DFC发电厂已在全球超越50个地址发生超洁净、高效和牢靠的电力。公司现已出产超越1.5十亿千瓦时的超清洁电力，且具有超越300兆瓦的发电装机容量。
6.最新动态：2018年5月，东芝动力体系和处理方案公司（东芝ESS）宣告，他们现已与岩谷公司在北海道钏路市打开协作演示项目。
太阳能氢发电设备的作业原理，研讨一种太阳能发电技能(光催化剂)，运用咱们专有的光催化剂技能和可再生动力，即当阳光照射到光催化剂上时，氢和氧经过水电解发生。5.打开程度：
2013年9月，和德国菲斯曼集团共同开发欧洲榜首套家用燃料电池体系。2015年，松下与日本东京燃气公司共同开宣告了用于独户住所的家用燃料电池“ENE-FARM”的新产品。该产品由东京燃气从2015年4月1日开端出售。6.最新动态：
地址：韩国首尔，欧洲办事处坐落德国埃森、美洲办事处则坐落美国新泽西州。3.主营事务：
以燃料电池技能为根底构建了从发电范畴到住所范畴的全套产品出产线，首要产品包含发电用燃料电池、修建物用燃料电池和住所用燃料电池。4.技能特色：
发电用燃料电池是发动空集型的无污染和无噪声的燃料电池发电厂，为住所区、商业区及工业园区等安稳供给环保电、热等动力。住所用燃料电池是以城市燃气为燃料，一起出产和供给电和热水的动力供给设备，是高效、环保的涣散电源燃料电池体系。修建用燃料电池设备于商业修建物、工厂、数据中心、医院和大学等，进步动力运用自给率，在停电时也能够安稳供电。
打开程度：到2017年，斗山集团的燃料电池订单已超越1万亿韩元(8.78亿美元，59.41亿人民币)。6.最新动态：
2017年5月，斗山 公司出资400亿韩元（约3600万美元，2.38亿人民币）在全罗北道益山市地皮上制作燃料电池出产工厂，并于5月23日举办了竣工典礼。该工厂的年产量将到达63兆瓦，是韩国年产量最大的燃料电池厂。7.协作伙伴：
为不同职业供给各种燃料电池电力动力处理方案和产品。Horizon一向致力于将sub-kW燃料电池处理方案商业化，这种处理方案耗费的氢更少，因而更少依赖于氢站根底设备的存在才能在商场上取得成功。4.技能特色：
由Horizon本身制作的“从微型到多千瓦级”的质子交流膜燃料电池，加上自主挑选的一种按需氢贮存和出产办法（包含水解、电解）组合而成的处理方案。技能渠道首要由三部分组成：PEM燃料电池(微燃料电池和堆叠)及其资料、氢供给(电解、重整和水解)以及储氢和压力相关设备。5.打开程度：
现在具有5家国际子公司，为65个国家的客户供给了燃料电池职业最广泛的商业产品挑选。6.最新动态：
向韩国的蔚山运送了一个集装箱式200kW燃料电池体系，成为UTP项目榜首阶段的燃料电池供货商。Horizon最近宣告在我国如皋新建一座出产设备，规划年产能为30MW PEM燃料电池。7.协作伙伴：
首要供给工业氢燃料电池的公司，专心燃料电池、氢、动力、代替动力、绿色动力、氨。4.技能特色：
一种氨分解器，能以极低的能耗率和效费比将液态氨转化为氢。其GenCell A5电力处理方案是经过运用一种廉价且易于运用的液体燃料氨来开释燃料电池的能量，为电力公司、校园、水净化等供给0排放、牢靠的动力。GenCell G5和G5rx电源处理方案有很高的牢靠性，该公司的专利技能使其碱性燃料电池对电信、公用事业、疆土安全、医疗保健和主动化职业来说都很有用。5.打开程度：
具有全球分销和支撑网络，具有共同的知识产权，包含专利、商业隐秘和专门知识。6.最新动态：
2018年6月5日，GenCell Energy发布了GenCell A5离网电源处理方案，这是国际上榜首个经济有用的柴油发电机代替品。现可订货，估计将于2019年第二季度投入商用交给。7.协作伙伴：
技能特色：依据其专有的固体氧化物燃料电池技能，Bloom Energy服务器经过电化学进程将燃料转化为电能，无需焚烧，其功率是当今国际上任何一种电力处理方案中最高的。为模块化规划——类似于一个构建块，任何数量的体系都能够在不同的配备中集合在一起，构成从数百千瓦到数十兆瓦的处理方案。每台动力服务器发生200到300千瓦的电力，耗费的电量大约相当于半个规范的30英尺集装箱。Bloom处理方案:全天候、24x7清洁动力。迷你冰箱巨细的家用微型发电站 Bloom Box中心部位是固体氧化物燃料电池，它们呈扁平状，是杯托巨细的陶瓷板，上涂一种隐秘涂层。
打开程度：SOFC（固体氧化物燃料电池）范畴规划最大的草创公司，其家用BloomBox超大版别在2010年2月24日揭开面纱，它从2009年夏日开端，一向在eBay总部运转。
最新动态：2018年6月13号，公司已向美国证券交易委员会(SEC)揭露提交了一份关于Form S-1的注册声明，内容触及其A类普通股的初次揭露发行(IPO)。7.协作伙伴：
地址：研制部和全球监控中心坐落美国康涅狄格州的丹伯里，北美制作业坐落康涅狄格州的托灵顿。亚洲制作业坐落韩国浦项3.主营事务：
一家全球抢先的归纳性燃料电池公司，它规划、制作、操作和服务于直接燃料电池发电厂(一种熔融碳酸盐燃料电池)，以电化学办法从包含天然气和沼气在内的一系列根本燃料中发生电和热。为全球动力供给、收回和贮存供给清洁、立异的处理方案，产品首要服务于电力实业、商业和企业、政府组织等。4.技能特色：
首要从事固定式燃料电池的研讨，首要产品是可用于现场发电、热电联产及分布式发电的MCFC。5.打开程度：
首要从事固定式燃料电池的研讨，首要产品是可用于现场发电、热电联产及分布式发电的MCFC。产品首要服务于电力实业、商业和企业、政府组织等6.最新动态：
主营事务：首要出产修建用燃料电池、巴士、轿车用燃料电池。它还为空间和潜艇运用开发了燃料电池，其燃料电池可为现场发电、运送、航空和国防运用供电，一起公司还开发可再生动力处理方案以及分布式动力商场运用的冷热电联供体系。4.技能特色：
UTC Power的固定磷酸燃料电池产品是PureCell模型体系。这个固定燃料电池体系供给400千瓦的电力和170万千瓦/小时的热量。UTC动力燃料电池体系运用天然气，天然气在“催化转化”中转化为氢气、二氧化碳、一氧化碳和水。氢被用来运转四个燃料电池堆来发电，然后发电厂将废气中的热量收回运用，将潜在的糟蹋转化为可用的动力。5.打开程度：
UTC Power公司在六大洲的19个国家规划、制作和设备了300多个固定燃料电池。该发电厂已超越940万小时的野外作业，发生了超越16亿千瓦时的能量，足认为近14万户家庭供给全年的电力。联合技能动力公司具有50年立异阅历，是国际抢先的燃料电池出产商。6.最新动态：
专心于规划、开发、制作和出售用于物料转移叉车的燃料电池体系的供货商，主打产品是用于叉车的PEMFC燃料电池体系GenDrive。4.技能特色：
质子交流膜燃料电池和燃料加工技能和燃料电池/蓄电池混合动力技能。5.打开程度：
现在全球较大的燃料电池集成体系商。被Food Logistics列入2018年最佳绿色供货商名单，该名单是仅有的致力于推进全球食物供给链晋级的出版物。6.最新动态：
现在订单首要会集于GenDrive产品，即物料转移叉车运用。7.协作伙伴：
建立时刻：1999年创建了研制部分，2015年建立为独立的公司。2.地址：
燃料电池依据独有的管状固体氧化物燃料电池技能打造，运用传统动力以及可再生动力推进，其功率高于惯例运用天然气和丙烷作为燃料的传统发电产品。每个燃料电池管的输出添加了120倍，且开宣告峰值输出功率超越10 kW的SOFC，此外还具有18项立异专利。5.打开程度：
自2000年以来，Atrex Energy已投入超越1亿美元用于研讨和开发运用固体氧化物燃料电池（SOFC）的长途发电机。6.最新动态：
Atrex Energy宣告它们取得来自美国动力部（DOE）的资金支撑，用于开发一套全新的燃料电池发电体系，该体系的发电功率是现有产品的三倍。运用氧基陶瓷燃料电池作为混合动力电动轿车的一部分7.协作伙伴：
氢能公司坐落加拿大米西索加，出产基地坐落德国、比利时和美国。在多国设有代表处。3.主营事务：
依据水电解技能和质子交流膜技能规划、开发和出产氢气发电、储能和燃料电池产品。4.技能特色：
氢能是规划、制作、制作和设备工业和商用氢发电、氢燃料电池和mw级储能处理方案的全球领导者。工业出产及燃料加注站用氢电动机；电动车用氢燃料电池，比方用于城市运送车，叉车等；独立发电厂及不间断电源用燃料电池设备；储氢体系集成太阳能与风力发电体系，然后调整后者的发电低谷及顶峰。5.打开程度：
在规划、制作和设备商业氢体系、燃料电池及兆瓦级储能处理方案范畴有着60 多年阅历的全球首领。6.最新动态：
致力于轿车燃料电池的研制和出产，是PEMFC燃料电池技能范畴中的国际前驱公司。质子交流膜燃料电池产品 (包含燃料电池堆、模块和体系) 的规划、开发、制作和服务，专心于商用商场 (电信备用电源、物料转移和工程服务) 和开发阶段商场 (公车、分布式发电和接连电源等) 。4.技能特色：
旨在经过供给高价值的清洁动力处理方案来满意咱们客户的动力需求，以下降运营本钱供给杰出的功能。5.打开程度：
全球最大的燃料电池公司，巴拉德成为榜首家为公共轿车供给累计超越1000万公里收入服务的燃料电池公司。超越400MW的PEM燃料电池产品，2017年出产6000个燃料电池组件和644个动力模块。公共轿车行进了超越1200万公里6.最新动态：
2018年7月3日,巴拉德从AFCC取得燃料电池财物以支撑方案的增加7.
专心于燃料电池体系技能与产品研制，现场制氢和分配体系以及为客户供给清洁动力处理方案的公司。公司事务掩盖制氢、氢气净化、氢气紧缩和氢燃料电池制作，在美国和意大利别离设有设备工厂和测验中心。其氢供给产品和燃料电池动力产品旨在完成超高功率、安全性和出产率。4.技能特色：
产品以最早运用金属板为基底、开放式流量规划以及耐久低本钱著称。5.打开程度：
多年来一向致力于氢燃料电池的开发和功能进步，有500多项氢燃料电池相关专利。6.最新动态：
马萨诸塞州海湾交通办理局(优先)开端运用Nuvera氢气站,马萨诸塞州的榜首站氢燃料电池公共轿车燃料经过国家燃料电池公共轿车方案项目由自在贸易协定。7.合