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机械规划 带式运输机传动装置规划 工程学院 机械规划及自动化 104 班 1. 规划标

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发布时间:2024-03-14 03:28:31   来源:贝博体育艾弗森代言

  机械规划 带式运输机传动装置规划 工程学院 机械规划及自动化 104 班

  1. 规划标题………………………………………………………3 2. 传动计划的剖析、拟定………………………………………4 3. 电动机挑选与核算……………………………………………5 4. 核算传动装置的运动和动力参数……………………………7 5. 传动零件的规划核算…………………………………………9 6. 轴的规划核算…………………………………………………13 7. 链及链轮的挑选…………………………………………………19 8. 滚动轴承的挑选及校核核算…………………………………21 9. 键衔接的挑选及校核核算……………………………………23 10.联轴器的挑选及校核核算……………………………………24 11. 减速器的光滑方法和密封类型的挑选………………………25 12. 箱体及附件的结构规划………………………………………26 13.规划小结………………………………………………………27 14.引荐参考文献……………………………………………………27

  该传动计划在使命书中已确认,选用个一级蜗轮蜗杆封闭式减速器传动装置传动,如下 图所示:

  该作业机选用的是原动机为 Y 系列的三相异步电动机,三相异步电动机在室内比较有用, 传动功率大,传动转矩也比较大,噪声小;别的价格相对于其它品种的各种原动机略微廉价, 在室内运用比较环保。 传动装置选用一级蜗轮蜗杆减速器组成的封闭式减速器, 选用蜗杆传动 能完成较大的传动比,结构严密相连,传动平稳,但功率低,多用于中、小功率间歇运动的场合。 作业时有必定的轴向力, 但选用圆锥滚子轴承能减小这缺陷带来的影响, 但它常用于高速重 载荷传动, 所以将它安放在高速级上。 并且在电动机心轴与减速器输入轴之间选用弹性联轴器 联接, 由于三相电动机及输送带作业时都有细微振荡, 所以选用弹性联轴器能缓冲各吸振效果, 以削减振荡带来的不必要的机械损耗。 总而言之, 此作业机归于小功率、 载荷改变不大的作业机, 其各部分零件的标准化程度高, 规划与保护及修理成本低;结构较为简略,传动的功率比较高,习惯作业条件能力强,可靠性 高,能满意规划使命中要求的规划条件及环境。

  有 750、1000、1500、3000 r min 。 规划手册可得如下表一的 4 种传动计划。归纳各要素考虑得第 2 号方 案更适合。因而选点电动机类型为 Y112M-4,其主要功能如下表二: 电动机类型为 Y112M-4

  由式 i a = i 0 ·i 来分配传动装置的传动比,式中 i 0 、i 分别为链传动和减

  1. 挑选电动机类型; 2. 核算带传动参数; 3. 挑选联轴器类型; 4. 规划蜗轮蜗杆减速器。

  1. 蜗杆传动减速器装配图 A1 一张; 2. 零件作业图 2 张; 画蜗轮轴和蜗轮零件作业图 3. 规划核算说明书 1 份(约 25~30 页) 。

  (1) 、挑选电动机类型 按作业要求和条件, 选用三相笼型异步电动机, 封闭式结构, 电压 380V, Y 型。 (2)、挑选电动机的容量 电动机所需的作业功由

  式中: 1 、 2 、 3 、 4 、 5 单级蜗杆、轴承、联轴器、链和卷筒的 传动功率。取 1 =0.80(蜗杆,不包括轴承功率),  2 =0.98(滚子轴承) ,

  作业环境:室外、多尘;作业时不反转, 载荷有细微冲击;作业条件: 空载起动、 接连;作业年限为 10 年,年作业日 250 天,二班制;三年一小修,五年一大修; 输送带答应速度差错:±4%;出产批量: 小批。


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  • 感应马达2IK6GN-C/2GN100K
    2021-02-02点击下载
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  • 一级涡轮蜗杆减速器汇总
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