启动马达是指通过电驱动的安装在发动机上，用来启动柴、汽油发动机的马达。启动马达的出现，大幅度减少了人力开启发动机的麻烦，而且启动马达的启动速度迅速，可重复使用，普遍的使用。常用于汽车发动机的启动，发电机的启动，大型工程机械的启动等。
启动马达有个常见的重要的电子元件—陶瓷电容，启动马达和陶瓷电容的关系密不可分，陶瓷电容是一种常见的电子元件，经常用于电子科技类产品中，具有高频率、低损耗、耐温高、耐压高、稳定性高等特点，被大范围的使用在启动马达中，在启动马达中起到重要作用。
启动马达是汽车的核心部件之一，它的稳定性和可靠性对于汽车的性能和使用时长很重要，而陶瓷电容的应用能大大的提升启动马达的稳定性和可靠性，来保证汽车的正常工作。
启动马达中的陶瓷电容大多数都用在噪音滤波、电流平滑、稳压等方面。假如没有陶瓷电容，启动马达中的电流波动会很大，会影响到汽车的正常工作，启动马达受到损坏，汽车无法发动，需要维修。
启动马达有了陶瓷电容后，可以轻松又有效的稳定电流，减少电磁干扰，提高启动马达的工作效率和可靠性，因此，陶瓷电容在启动马达中扮演着必不可少的角色。
在启动马达中，电路的稳定性是很重要的，如果电路不稳定，有几率会使启动马达短路或者其他故障，进而影响汽车的性能。因此通常电容用在启动马达中能够在一定程度上帮助稳定电路，保证汽车的正常运行。
在启动马达中，存在大量的电子元件，有大量电磁干扰信号，这些电子元件和电磁干扰信号可能会产生噪音，陶瓷电容起到滤波作用，能去除启动马达中产生的电磁干扰信号，保证启动马达的正常工作。
陶瓷电容具有储能电能作用，可以在汽车马达启动时提供额外电能，使得汽车马达启动时电流更加迅速和平稳。
没有陶瓷电容，启动马达会面临许多问题，比如，电路不稳定，噪音干扰等，这样一些问题轻易造成启动马达故障，影响汽车的性能和驾驶者的人身安危，陶瓷电容对启动马达来说是个重要存在。
随着社会经济的慢慢的提升和高科技的快速的提升，在日常工作和生活中，汽车已成为人类理想的交通工具。汽车在带给人们方便的同时，也使得交通事故频繁发生，并由此造成了人员受伤或死亡及经济财产的损失，因此汽车驾驶的安全性慢慢的变成了人们关注的焦点。汽车的碰撞安全技术是汽车安全技术中最难也是最核心的部分，对公路交通事故的分析表明，80％以上的车祸是由于驾驶员反应不及引起，超过65％的车辆相撞属于追尾相撞，其余则属于侧面相撞。为减少汽车事故的发生，给拥有汽车的用户更好的提供安全感，研制一种简单可靠，使用方使，能自动检验测试距离，发现汽车距离障碍物小于安全距离时给司机发出报警提醒的安全系统具有实际意义。由于超声波检验测试具有快速准确性等优点，因此，本设计采用超声波检
防碰撞报警系统设计 /
很多比小编更技术控的看官们应该都清楚，咱们日常生活中使用的绝大多数电池都是 锂电池 ，依靠锂电池内的各种物质发生化学反应由此产生电能。随着科学技术的进步，锂电池的性能逐渐不能够满足日常生活的需要了，尤其是 新能源车 所使用的大型电池。这也就是科学家们正在努力解决的问题。 2009年5月，加拿大滑铁卢大学的研究人员表示，他们研制成功了一种比传统锂电池容量大三倍的硫锂电池原型。在过去二十年的时间里，硫锂电池一直被认为是代替传统锂电池的最佳选择，化学家们也一直在沿着这个方向进行研究，他们指出，硫和锂是最理想的电池材料，这两种化学物质的结合不但能提供高密度的能量，而且在稳定性、安全性和寿命上也更出色。另外，在成本上，硫的价格也要远远低于
美国当地时间3月10日，美国监督管理的机构发布了关于无人驾驶（ADS）汽车的最终规定，取消了汽车制造商为来满足目前碰撞标准需求，而为无人驾驶汽车配备手动驾驶控制装置的规定。 用人话来说，就是美国允许搭载了能轻松实现完全无人驾驶的量产汽车没有方向盘、刹车踏板等为人类司机准备的手动驾驶一定要具有的控制部件。这在某种程度上预示着，在法律层面上扫清了完全无人驾驶汽车量产的障碍。 接下来，就看美国哪家车企或科技公司，率先量产真正意义的完全无人驾驶汽车了。从目前的信息来看，在美国，苹果、谷歌Waymo和通用Cruise最有希望率先大规模量产完全无人驾驶汽车。其中，走在最前面的通用Cruise Origin，但最值得期待的是苹果汽车。Waymo和吉利极氪的合
近日，德国大众集团总裁赫尔伯特·蒂斯接受德国《商报》采访时表示，目前德国汽车厂商在电动汽车电池方面对来自亚洲的电池供应商过于依赖，但从现在开始加大对电池研发技术和生产的投入尚不算太晚。 蒂斯在接受媒体采访时表示，他对当前德国汽车厂商在电池供应上过高的依赖性表示担忧。他认为，至2025年，电动汽车电池市场占有率将达到600亿欧元。德国汽车行业不应当放弃这样巨大的市场机遇。 蒂斯认为，未来汽车与互联网的紧密联系是一大挑战。未来汽车厂商的产品区分度将会不断降低，不一样的品牌之间最大的区分度大多分布在在汽车智能化方面。因此，软件将在未来汽车行业中扮演重要的角色。蒂斯认为，德国传统汽车行业在这方面并没有绝对的优势。谷歌、亚马逊等互联网企
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信息安全发展报告（2021） 系列八：整车企业信息安全布局动态 /
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随着无人驾驶汽车早已出现在我们的视野中，你也许很快就会习惯这种未来出行的新理念。但你可能还没意识到的是，这些汽车可以创造一个全新的市场，使交通变得更安全、更环保、更高效。 “移动开放区块链倡议组织”(MOBI)是一个非盈利组织，其成员包括宝马、通用和福特等世界大型汽车制造商，以及世界经济论坛、博世、Denso、IBM和埃森哲等。他们启动了为期三年的“大挑战”，奖金超过100万美元。第一阶段比赛的获胜者刚刚公布，Chorus Mobility获得了此次“大挑战”的一等奖，因为它使用机器对机器的支付来协商道路空间、基础设施的使用和路权。Oaken Innovations的一项试验获得了第二名，该试验展示了葡萄牙对道路使用、拥堵和
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