充电线是充电桩高压正负继电器；K3、K4是充电桩的低压唤醒正负极继电器，可以输入低压电给VCU唤醒VCU；K5、K6是电池包高压正负极继电器。

  注释2：检测点1是充电桩检测快充插头与车辆连接状态的识别信号；检测点2是VCU检测快充插头与车辆连接状态的识别信号；

  工作过程：当检测点1和检测点2检测电压符合标准要求之后，就认为充电桩与车辆连接可靠了，这时K3、K4就会吸合，充电装输出12V的低压唤醒信号，给VCU，唤醒VCU。两者进行身份辨认，握手成功之后，VCU会报送充电电池的需求；充电桩会报送充电能力。两者进行匹配之后，动力电池的BMS会控制动力电池K5、K6继电器吸合一次，充电桩会控制K1、K2吸合一次，检测各自绝缘「漏电检验测试」，无漏电后K1K2K5K6继续吸合，郑重进入了充电阶段。

  VCU发出充电请求和充电报文状态，充电桩反馈充电机的状态和报文，当充电桩和车辆之间判定充电结束后，就会断开K1、K2和K5、K6，充电停止，K3、K4也随即断开，充电结束。

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  新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面就随电源管理小编共同来了解一下相关联的内容吧。 继上汽集团副总裁、上汽乘用车公司CEO王晓秋明确说，要推出高性能、低成本的新能源汽车挑战特斯拉之后，日前，上汽集团在新能源汽车追赶特斯拉的路程上又迈进一步。 5月4日，上汽集团和宁德时代再度联手，成立了时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。    动力电池行业之战 再入一员猛将 据知情的人偷偷表示，合资公司总规划的规模将达30GWh，可具备生产相当于60万辆纯电动荣威ERX5车或30

  发改能源〔2018〕1698号 各省、自治区、直辖市发展改革委、能源局、工业和信息化主管部门、财政厅，北京城管委，各派出能源监督管理的机构，国家电网公司、南方电网公司： 为快速推进充电基础设施规划建设，全方面提升新能源汽车充电保障能力，推动落实《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（〔2015〕73号）要求，国家发展改革委、国家能源局、工业与信息化部、财政部制定了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，现印发你们，请遵照执行。 国家发展改革委 国家能源局 工业与信息化部 财政部 2018年11月9日 提升新能源汽车充电保障

  最新销售多个方面数据显示，2019 年戴姆勒的梅赛德斯奔驰和 Smart 品牌在中国首次突破 70 万辆大关，即便是处在下行阶段的中国市场，仍然是戴姆勒全球最大的单一市场，且销售数据超过紧随其后的美国和德国的销量总和。 在全球汽车业面临巨大变革的趋势下，戴姆勒的转型目标非常明确，“2022 年之前，梅赛德斯奔驰每一个车型会有一款电动车；到 2030 年，电动车型（包括纯电动和插电混合式动力的车型）将占据乘用车新车销量份额的 50％以上”，戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎日前在 2020 中国电动汽车百人会论坛上阐述了戴姆勒的电动化规划。 “汽车行业正在经历着根本性的转型。我知道，很多人会有点着急，会觉得转型还不够快。对这些人，我想说

  作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！ 一辆新能源汽车占生产所带来的成本最高的部件是动力电池，约占到30%左右，而电机占到10%。目前国内不少厂商有生产和研发新能源汽车电机，在该领域，国产的技术是比较靠前，比造燃油车的发动机更有优势，而且少了很多技术壁垒的限制，所以国产电机的制造水准不比海外企业差。 目前新能源汽车电动机大致上可以分为四种，分别是直流电机、交流异步电机、永磁同步电机与开关磁阻电机。我们最常见到是，交流异步和永磁同步，下面我们简单列举一下4种电机的特点。 市场上热门车型，像比亚迪汉、Model 3/Y、理想one、小

  的四种电动机 /

  电子根据媒体电话采访得到的一手消息，美国特斯拉公司在产规划终于水落石出，其将与上海电气集团股份有限公司（上海电气）组建合资公司。 6月22日上午，在上海市人民政府见证下，特斯拉同上海电气签署了合资框架协议。特斯拉将在上海临港开发区建厂，投产电动汽车。虽然特斯拉官方暂时未公布将国产的车型，但外媒推测可能是该品牌最能走量的Model 3入门车。 从特斯拉全球规划看，Model 3定于今年7月率先在美国投产，9月实现规模性量产，第四季度有望将产能提升至5，000辆/周，在2018年翻倍至10，000辆/周。新车在美国的起售价为35，000美元，约合人民币22万元，预计国内售价进口阶段超过30万元人民币，国产后

  财政部等四部门联合发布关于加强完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知出炉，2019年新能源汽车补贴政策实施方案终于尘埃落定！与业内人士所预料的一样，补贴持续退坡，但比想象中的退坡幅度更大！新能源汽车从企业上游的电池生产研发、中游整车制造到下游的消费者购车充电均受影响。 那么，2019年新的补贴政策，重点讲了哪几块内容？具体将如何实施？与你到底有哪些关联？以下，OFweek新能源汽车网就业内所关心的几大问题为大家详细地理解阅读。 一、新政具体如何补贴？续航和技术门槛提高 总的来看，2019年的新能源纯电动乘用车补贴降幅在47%-60%，降低幅度平均在50%。相比2018年的 补贴退坡 40%，2019年的退坡来得更

  补贴大幅度降低，销量会如果？ /

  产品供应现状 1）国外老牌一流车企均采用-流动力总成零部件企业产品 2）新能源主要车企如TSL、BYD，采用自己设计或者OEM供应商 3）国内传统车企自己设计或者制造零部件，但是无成本优势 4）国内零部件供应商之间竞争非常激烈，与国外零部件供应商竞争也已经开始

  电驱系统的几点思考 /

  当下，新能源汽车成为了汽车行业的新风口，众多传统车企甚至“外行”纷纷布局该产业领域。而作为国内知名的自主汽车品牌，比亚迪在2003年就布局了新能源汽车产业。 据数据统计，2016年第一季度比亚迪新能源乘用车销量为16，783辆，为我们国家新能源乘用车销量做出了极大的贡献(36.4%)。另外，比亚迪旗下 e6、唐、秦三款汽车进入了新能源汽车榜单前十，其中唐以9，221辆的销量夺得新能源车销量冠军。此外，2015年比亚迪新能源车以61，722辆的销量赢得了全球新能源汽车年度销量冠军。 “质疑”风波不断 如今，比亚迪借助政策的东风，走出了一条“明路”，其新能源汽车已销往全球众多国家，并逐渐在海内外市场站稳脚跟，这实在令人惊叹。但是比亚

  电机驱动技术

  电机驱动和充电技术的发展趋势

  的车载电源DCDC 变换器中应用

  电池热管理系统设计

  MPS电机研究院 让电机更听话的秘密！ 第一站：电机应用知识大考！第三期考题上线，跟帖赢好礼~

  学习赢京东卡 从12V电池及供电网络优化的角度分析电动汽车E/E架构的趋势

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  00引言6自由度（six degrees of freedom，6DoF）视频具体表现为在观看视频过程中，用户站在原地时头部与视频内容之间的3个自由度的交互 ...

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  调幅 （AM） 是工程领域用于模拟或数字数据链路和编码、传感器信号链和其他设计的基本要求的重要技术。相比之下，AM广播正在迅速消失（请原谅双 ...

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