自2020年初以来，疫情导致芯片市场出现小范围的供应短缺，而在下游市场复苏、终端厂商加大备货力度、疫情持续蔓延、雪灾、火灾等诸多因素的冲击下，缺芯潮已经席卷全球，汽车、手机、安防、家电等下业均受到了不同程度的打击。

  尽管下游企业已然浮现停工停产的现象，但提升芯片产能，缓解缺货危机并不是特别容易，而市场已率先出现了调整。

  据MarketWatch报告数据显示，全球芯片短缺现象预计还会持续三四个季度，可能要到2022年，行业才会回到正常状态。现阶段半导体公司出货量比市场需求低10%到30%，至少需要3-4个季度才能赶上需求，然后再过1-2个季度，客户、分销渠道的库存才能补充到正常水平。

  从目前国内芯片的市场情况去看，已经有部分下游电子厂不再加大囤货力度；炒货最凶的ST MCU，也有国内贸易商开始放货；作为上一轮涨价缺货潮的主角，MLCC、电阻等被动元件尽管原厂一再放出涨价缺货的消息，但现货市场的价格却上不去，已然浮现过剩的危机……

  同时，缺货涨价已经对下游市场造成影响，部分领域市场需求已然浮现疲态，计算机显示终端已然浮现项目延期或者停止接单，甚至于已经有中小型电子厂商出现停止经营的消息。

  业内周知，每一次缺货就会迎来一次分销商的狂欢，通过囤货、炒货，在准确的时机放货，能在极短的时间实现大幅获利。

  值得注意的是，这次的囤货的主力却是下游终端厂商，分销商更多的是闻风而动。

  在近期的华为2021全球分析师大会上，华为副董事长，轮值董事长徐直军表示，由美国制裁华为而引发的全球恐慌备货，是导致近阶段半导体行业供应紧张和短缺的核心因素。

  上述观点也得到了众多业内人士的认同，集微网此前引述业内人士报道，这次缺货并非是销售端需求的增长，而是从运营的角度给出的预期需求。事实上，除中国外，全球大部分地区疫情并未得到一定效果缓解，除PC、平板真实需求暴增外，多数电子科技类产品的真实需求也并未比以前好，因此，目前产能紧缺是因为恐慌性备库存带来的需求增长。

  恐慌性备库存确实都会存在于电子行业，据某大型终端厂商员工表示，公司预测原材料紧张的大环境将持续，从去年初就加大备货力度，现在也延续高库存的策略，但芯片短缺的问题依旧困扰着整个行业，尽管大公司和备货充足的企业受到的影响会比较小，但谁也不能预料供应紧缺的情况能持续多久。

  事实上，缺货问题已到了极限，以这次缺货和炒货最为严重的ST MCU来看，涨幅已经高达几十倍，但下游需求强劲，流入市场的芯片非常少，现货市场每天的价格都不一样。

  某芯片大厂员工表示，公司出货价其实涨幅不大，但没办法阻止下游分销渠道炒货，所以导致公司产品价格虚高。

  在此情况下，ST举办的第五届STM32峰会如约而至，缺货的声音充斥了整个会议现场，但对于怎么样才能解决这一现状显得颇为无力。笔者了解到，当日有部分中小型下游制造企业甚至涌向现场要货，但都无果。

  “公司对市场供应的策略是“保大客户”，但现状是大客户都不能完全满足，中小客户就更没有很好的方法了。”上述人员进一步表示，相对于国内企业来说，国际大公司的股东对盈利要求较严苛，低于一定水平毛利率的产品，公司会直接退出。因此，短期内公司也没办法实现扩产，而且扩产是不可逆的，通常来说，缺货涨价潮的后续就是库存积压，届时，公司还需要承担巨额的晶圆厂运营费用，也不敢轻易扩产。

  进口芯片缺位也让MCU领域迎来了一波国产替代的风潮，然而，缺货早已经蔓延至整个MCU领域。

  据业内人士称，公司不敢轻易做国产替代，因为国产芯片的问题不会即时反应出来，往往在使用后的一年时间或是很久才出现，让我们措手不及。此外，现在的市场情况是进口芯片缺货，国产MCU也缺，且价格已经和进口芯片一样。

  除MCU之外，电源管理芯片也存在比较大的市场供应缺口，贸易商正在推动TI复刻ST的行情，现货市场的价格也出现几十倍的涨幅。

  但TI对于分销渠道的管理显然更加得当，近期其唯一授权代理商艾睿将订单取消的窗口期由30天延长为 60 天，也就是说，在交货前的60天内订单是不可以取消的。此前 Microchip、ADI 等芯片原厂也发布了窗口期延长的通知，这样的措施更容易挤掉水分，避免后期库存积压。

  “一些IDM厂商出货可能只涨了很小的幅度，但代理商、分销商囤货、炒货，涨价500%，引起下游厂商对芯片品牌的反感，对原厂的品牌伤害极大。”

  据业内人士称，虽然短期利益是可以囤货、炒货、涨价，但长期来说，这类供应商会给下游厂商一种出现供货不稳、不讲契约精神的印象，而后果是在供需不再紧张时，终端厂商将尽量避开采用该类供应商的芯片。

  事实上，本次囤货和缺货的范围覆盖了整个电子产业，涨价也基本覆盖了每一种元器件。因此，下游厂商只能将BOM表的每一种物料都加大库存，现阶段下游厂商都会存在的一种情况，就是公司维持高库存的模式，仓库是满的，里面堆有各类原材料，但因为缺其中一种芯片，即将面临无法开工的危机。

  某电子厂员工表示，我们公司由于MCU缺货，价格涨了十倍有余，被动元件涨再多也没用，终端生产不了，工厂可能面临放假。

  集微网从业内了解到，不同厂商可能面临缺货的芯片类型并不同，但阻容感等基础元器件是每个BOM表都要使用到的产品，在整个业界齐齐恐慌性备货的情况下，电阻、MLCC等被动元件的价格也出现了大面积上涨的情况，但市场需求却并未如期而至，现货市场已出现供给过剩的情况。

  近期市场上已经有国内贸易商开始放货，部分物料价格虽有回落，但整体价格仍处在高位，而涨价的影响也在慢慢显现。

  台湾网通芯片大厂瑞昱就在5月5日举办的法说会上表示，供应链吃紧已开始对标案市场造成影响，不仅有标案递延，甚至由于芯片涨价，先前发包价格与今价格落差过大，导致客户重新议定标案价格，甚至会出现降规情形，整体市场情况发展趋乱。

  此外，集微网还了解到，下游厂商已不再大规模备货了，这或许是附加值不高的厂商应对物料飞涨，无法将成本转嫁到下游企业的无奈之举。

  据某电子厂员工表示，因为芯片和PCB涨价过高，涨幅已超越了利润，我们终端不得不停止接单或项目延期交付。

  另一名业内人士也表示，大量中低端厂商遭遇芯片价格暴涨，采购成本高于售价，企业没办法支撑，市场需求反而会出现疲态。

  显然，中游加工环节及下游的众多小企业普遍面临着“做多亏多”、“有单也不敢接”的困局，市场洗牌正在加速到来。

  据深圳市某科技有限公司公告显示，由于成本压力增加、行业利润下滑、外贸市场恶化和新冠疫情的多方影响，该公司遭受巨大的负面冲击，一直负重前行。尽管采取了各种措施，始终未能扭转经营困境、经营难以为继，企业决定自2021年4月29日停止经营，4月30日起解雇佣全体员工。

  东莞某电源有限公司发布的员工告知函表示，由于疫情以来，国内外定单持续大幅度下滑，制造业难上加难，春节过后，物料成本价格大大上涨，一些芯片严重缺货，定货周期加长，产品成本大幅度上升，客户因没有利润而不再下单，加上重要物料由月结改为现金采购，公司资金链断裂。

  据了解，上述企业为移动电源制造商，利润本就不高，要使用到的电源管理芯片、mos管等是本次缺货潮的主力产品，而其产品主要销往国外，外贸市场受疫情影响极为严重。

  在成本持续上涨和订单不足的双重压力下，资金链断裂，经营难以为继的危机也考验着整个电子行业外贸供应商，倒闭潮也悄然来临。

  集微网消息 美国科技巨头正寻求大量资金以刺激半导体制造业。对此，美国银行表示，缺货现象以及由此产生的新晶圆厂使其看好半导体设备行业。该行认为，半导体设备行业的远期市盈率约20-21倍，低于大盘，而每股盈利/自由现金流增长势头强劲。 随着芯片行业试图缓解电脑和汽车市场的增量需求而引发的芯片短缺问题，制造巨头为增加供给而要求新建晶圆厂将会该领域带来长期利益机会。同时，一直上升的高级芯片制造成本、复杂程度和资本密集度将带来结构性好处。 报告说明，芯片短缺给汽车行业带来了痛苦的冲击，在未来一个世纪，芯片自给自足对每个国家的重要性将不亚于以前的钢铁和能源。欧盟正考虑建设先进的晶圆工厂，以减少对另外的地方的依赖。日本正寻求更大程度的内包措施。中

  据外媒报道，荷兰设备制造商ASML表示，芯片短缺导致汽车生产放缓是给半导体行业供应商带来压力的需求更广泛增长的一个征兆。ASML的一位高管表示，对大多数类型的电脑芯片的更高需求看起来比包括ASML在内的大多数行业参与者在新冠大流行开始时所预期的更强劲、更持久。 在过去十年时间里，ASML已发展成为欧洲最大的工业科技公司，市值近2000亿欧元。该公司为英特尔、三星电子和台积电等芯片制造商提供设备。 行业观察人士曾预计，一两个特定行业的需求将支撑增长，但Kool表示，现在看来，5G电信、汽车、数据中心、工业电子和物联网等一系列应用都将有望为其提供支撑。“就我个人而言，我不认为这是一种浪潮。我认为我们已达到了一个新的水平

  将预示着一个更广泛需求危机 /

  原标题：做强“中国制造”破解“缺芯”之痛 ——聚焦中兴“禁售令”三大热点 新华社北京4月20日电 （记者姜琳、于佳欣、刘羊旸）针对美国向中兴通讯发出出口权限禁止令，中兴通讯公司20日发布声明称，美国商务部在相关调查尚未结束之前，执意对公司施以最严厉的制裁，对中兴通讯极不公平，中兴不能接受。 美方“禁售令”是否仅针对一家公司的“不合规”经营？中国芯片产业高质量发展差距到底有多大？未来如何破解“缺芯”之痛？记者为此进行多方采访。 一问：“禁售令”仅针对企业“不合规”经营？ 4月16日，美国商务部工业与安全局以中兴通讯未对涉及历史出口管制违反相关规定的行为的某些员工及时扣减奖金和发出惩戒信等为由，做出了激活对中兴通讯和中兴康讯公

  近段时间，全球芯片短缺已经严重影响了PC、手机、汽车等多个行业，许多厂商不得不采取减产，涨价措施以应对危机。 根据最新报道显示，苹果也将在此次缺芯危机中受到波及，甚至iPhone产品线还有可能面临停产危机。 消息称，全球缺芯对三星OLED显示面板的供应造成了极大的影响，同时三星得克萨斯州的芯片制造厂还在上个月因暴雪和停电原因停工至今，而该工厂原本还承担着为iPhone生产OLED显示屏芯片，这将直接引发iPhone屏幕供应受挫。 根据一份关于iPhone生产计划的报告数据显示，2021年上半年的iPhone整体生产计划现调整为7500万部左右，比2020年12月时的预估减少约2成，而其中影响最大的为iPhone 12

  芯片 供给不足，导致车载电脑两大模块无法生产，上汽 大众 、一汽大众首当其冲。不禁让人感叹，“缺芯何时了？”紧急布局，已是远水解不了近渴。 据相关新闻媒体报道，半导体产业的产能紧张问题影响的不仅是消费电子行业，如今“缺芯”的问题也已传导到了汽车产业。 本次短缺的汽车芯片将导致 ESP（电子稳定程序系统）和 ECU(电子控制单元)即车载电脑两大模块无法生产。受到芯片断供影响，车企将面临的 停产 风险。 在车企冲刺 2020 年销量的最后一个月里，中高端汽车厂家面临停产风险对市场影响不可谓不大，而且此次缺芯问题不知何时才能解决。 据了解，本次停产风波，首当其冲的是上汽大众和一汽大众。 据了解，影响南北大众停产的

  ”告急：南北大众停产，芯片厂商全线涨价 /

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