功用查看发现天窗停留在通风方位，当按下天窗开关时会听到显着嗒嗒的异响从天窗电机处宣布来，而天窗依然保持在本来的方位。其他功用无反常。

  衔接诊断仪进行快速测验，成果天窗操控模块未设置毛病码。剖析或许毛病原因：

  测验进行天窗标准化，成果无法成功完结；拆检发现天窗电机驱动齿轮和两边的钢索均有显着的变形和磨损，如图1、图2所示。

  拆下天窗玻璃查看发现天窗滑轨内没有异物卡滞；天窗滑轨没有变形、开裂等机械损坏，可是钢索有显着磨损。由于此车只行进了5000多千米，天窗滑轨光滑杰出，简直看不到尘埃。用弹簧秤钩住滑轨前后移动发现两边拉力相同,与正常车比照正常。

  将天窗玻璃两边的滑槽穿入天窗左右滑轨的后部支座，前后移动，通过与正常车辆比照，发现此车的天窗玻璃前后移动时阻力显着比正常车大。将此车的天窗玻璃移到正常车上前后移动，成果完全相同，也是阻力比正常车大。

  归纳剖析毛病原由于天窗两边的滑槽尺度超差，过窄，导致天窗玻璃与天窗左右滑轨的后部支座之间移动阻力过大，终究导致天窗电机驱动齿轮与钢索过载打滑，宣布嗒嗒的异响，齿轮和钢索呈现变形和磨损。

  毛病扫除：替换天窗玻璃、天窗电机和左边及右侧滑轨后进行天窗标准化，毛病扫除。

  毛病总结：关于全景天窗关不住的毛病，不能只去查看天窗滑轨，天窗玻璃、滑槽尺度误差也不能忽视。