日前，国内首台混合动力船只直流组网兆瓦级永磁发电机在中车株洲电机有限公司成功下线，完成了永磁发电机初次使用于船只。该发电机将装在“海上看深圳”参观双体船上，本年8月献礼深圳改革开放40周年。

  发电机作为整个船只的电能提供者，归于电力推动体系的中心部分，素有“动力心脏”之称。受船只装置空间小、与柴油发动机刚性衔接振荡大、以及海洋运转环境杂乱等许多要素影响，发电机有必要满意多工况运转要求，并且还要具有高效、高可靠性、防盐雾、防腐蚀等技能特色。

  直流组网兆瓦级永磁发电机是初次使用于船只，加上从客户下订单到交货，只要短短3个月，中车株洲电机公司要战胜一系列技能难题，并获得我国船级社认证，打破研制周期短、全国无先例等妨碍。

  中车株洲电机有限公司永磁电机研究所所长 晏才松：发电机是根据现有的这种老练的风电相似电机渠道去规划，再针对船级社的要求、耐腐的要求，以及跟柴油机集成的要求，去做适用性的规划和改善。

  经过公司研制和出产团队的共同努力，第一艘船的两台永磁发电机按期手段。 现在正在出产第二艘船的发电机，后续还有8艘船的订单。 这款永磁发电机与传统励磁同步发电机比较，体积更小、分量更轻、愈加节能高效，填补了国内该范畴的技能空白。

  现在，该公司的电机产品已经由本来的轨道交通范畴，拓宽到了风力发电、船只使用、工程机械、新能源轿车等多个范畴。在本年疫情期间，公司策划早、举动快，经过抓产业链协同复工，保证了出产的连续性，在危机中抢得先机，一季度完成经营收入逆势上扬。

  中车株洲电机有限公司运营办理部副经理 何俊涌：“一季度，咱们公司整体完成经营收入19.3亿，同比增加33.8%，完成了一季度开门红。”