随着电动车的加快速度进行发展,车辆性能和智能化体验都在不断突破,人们在电动车上感受到了慢慢的变多的可能性。不过与此同时,人类对于电池安全性和耐久性的重视也在不断的提高,不少人会担心随着行驶里程和充放电次数的增加,电池的性能和安全性会有明显下降。
近日,吉利对一辆验证里程超30万公里的银河E5参数图片)耐久测试车进行了电池包拆解,并对一块历经921次充放电循环的神盾短刀电池包进行了健康检测。
结果显示,银河E5在高温、高寒、高湿等环境下行驶了30万公里之后,电池包的结构依然完整、防护完好。在完成921次的完整充放电耐久测试之后,神盾短刀电池包依然拥有90.5%的健康度。
据了解,神盾短刀电池包完成的921次充放电循环,足够整车实现超40万公里的行驶里程。目前市场上同级产品搭载的电池包,在完成500次(约25万公里行驶里程)充放电循环之后,容量就衰减到了80%,循环寿命远低于神盾短刀电池包。
此前,神盾短刀电池第20000套电池包已于7月26日在贵阳闪聚工厂顺利下线日上市即交付。
神盾短刀电池是吉利汽车自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池,该电池长度较短、单位体积内的包含的能量更高、体积利用率更高,成组排布灵活性更好,适配性更广泛,在轿车、商用车、SUV、MPV等不同车型上均可兼容。
神盾短刀电池拥有“军工级”安全,通过了中汽中心开展的7大极端安全性能测试。其中,神盾短刀电芯顺利通过了8针同刺试验:以超国标8倍的标准,实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并静置1h,电芯不冒烟、不起火、不爆炸。
同时,也是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯,在极限破坏条件下,依然能做到不起火、不爆炸。
神盾电池包采用CTB构型,架构强度更高,并通过液电分离、电气隔离、热量排疏、导热等多重防护设计,获得更高的电池包安全等级。同时,神盾短刀电池采用三层复合材料+DP980钢“三明治”结构底护板,并在电池前部设计有专用电池防撞梁,从而提升底部防护能力。
为了电池里面的热量能够迅速排出,神盾短刀电池采用2个防爆阀快速泄压,保证电池迅速平衡内外压力,电池里面热量能够迅速排出,最大幅度降低电池爆炸风险。
神盾短刀电池还通过了行业内首次6大“魔鬼”串行试验,同一电池包连续通过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤6大“魔鬼”串行试验。
此外,神盾短刀电池还具备超长寿命(3500圈循环寿命,可安全行驶超100万公里)、超快充电(17分钟补充至80%,平均充电倍率2.45C)、耐低温(-30℃温度下,电池容量仍在90%)等优势。
神盾短刀电池将率先在吉利银河E5上搭载,该车即将于8月3日正式上市。银河E5基于GEA架构开发,搭载银河11合1智能电驱、CTB电池车身一体化技术、吉利自研G-TCS全天候驱动防滑系统、银河Flyme Auto智能座舱等科技,有望成为紧凑级电动SUV中又一爆款产品。
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