贝博体育艾弗森代言:15万元就能买到67座车仍是混动谁更能打？

　　燃油车年代，15万元的预算能买到的6/7座油车仍旧许多的，但在新能源年代，关于有6/7座刚需的多口之家，怎么正确的挑选一台性价比高的SUV/MPV一直是比较头疼的问题。2023年开端，各品牌都开端实行“油电同价”的产品战略，这个价位的6/7座家用车总算逐步多了起来。

　　奇瑞轿车在本年北京车展发布了风云系列的首款插混SUV——风云T9，并发布其预价格为14.99万起，但官方表明，该车在5月21日上市前，订单越多，实践价格越低。而一手音讯显现，现在该车订单量已逾越4万台，其价格现已降到了13.49万起。

　　回到产品自身，风云T9的长宽高别离为4795/1930/1738mm，轴距为2770mm，这个规范在七座SUV中的确不算大，只能算入门规范，但第三排做两个小孩仍是没啥大问题的，究竟价格摆在那。别的值得一提的是，风云系列还有一款T10车型，其长宽高别离为4850/1930/1712mm，轴距为2820mm，主打六座布局，估计价格在18万左右，首要竞赛对象是唐DM-i。

　　至于动力架构部分，15万价位的风云T9将选用奇瑞的单挡双电机计划，装备混动专用1.5T发动机和DHT电驱单元，其间，发动机在米勒循环加持下，具有44.5%的超高热效率，体系归纳功率265kW，归纳扭矩为530N·m，即使不充电当油车开，其归纳油耗也低至5.2L/100km。

　　作为奇瑞的子品牌，捷途轿车也根据X70燃油车推出了C-DM插混版，其七座版别有三款车型，指导价为15.39-16.79万元，考虑后期优惠政策，15万左右上路压力不大。

　　捷途X70 C-DM根本承继了燃油版的白车身，不过外观套件改成了山海L9的同款规划，看起来更时髦前卫。尺度方面，该车长宽高别离为4785/1900/1720mm，轴距2745mm，在七座车中相同尺度空间都比较寒碜，主打便是一个“应急、够用”。

　　动力方面，这台车也搭载的奇瑞轿车专门为混动车开发的第五代1.5TGDI发动机，代号H4J15，上限功率115kW，最大扭矩220Nm，热效率44.5%，比同行大多数混动专用的自吸发动机还高。不过在电驱单元，该车并没用奇瑞的鲲鹏超能混动体系，而是常州坤泰开发的两挡DHT计划（KTH230），其双电机选用双轴P2+P3构型，发动机输出端比上面的风云T9多了两个物理挡位调理。

　　比亚迪旗下最廉价的七座车可不是唐DM-i荣耀版，而是这台定位插混MPV的——宋MAX DM-i，该车早在2022年就现已上市，选用宋系列同款的DM-i超级混动计划，全系有五款车型，指导价14.78-17.48万元。

　　宋MAX DM-i也是在燃油车的基础上进行电气化改造而来，外观都是品牌标志性的“龙颜美学”，长宽高别离为4710/1810/1690mm，轴距2785mm，有6座和7座两种布局，而且还供给高顶版别，调配独立座椅、环境气氛灯，更显高端商务气质。

　　和宋系列其他两款车型相同，这台宋MAX DM-i也搭载由1.5L发动机+双电机组成的插混体系，混动专用发动机的账面数据为81kW/135Nm，电驱模块有EHS132/EHS145两个类型，别离对应132kW/145kW两种输出功率，整车亏电油耗仅5.3L/100km，满电满油情况下续航路程超越1000km。

　　假如没有绿牌刚需的话，五菱轿车推出的蓝牌油电混动MPV——凯捷铂金混动版也是适当的好的挑选，该车供给三款不同装备车型，指导价12.98万起，考虑到优惠力度的线万元。

　　作为主打质量体会的高端家用MPV，功能性拉满的“大四座”仍旧是这台凯捷混动铂金版的中心价值，其最大的亮点是第三排座椅能够彻底收折进后备厢内，敷衍日常通勤能够为四位乘员供给更宽奢的空间体会。一起，SPA级大座椅选用纳米级超纤PU面料，并融入手艺绗缝＆打孔工艺，在着重精工质量的一起，也能带来更出色的触觉感触以及通风性。

　　凯捷混动铂金版最大的改动是换装了五菱轿车最新研制的单挡位电磁式混动技能，包含一台混动专用的2.0L自吸发动机（直列四缸、DVVT、阿特金森循环、歧管电喷），以及双轴双电机机电耦合单元，但两者经过一组电磁组织组织进行动力耦合＆解耦，WLTC测验工况下归纳油耗仅5.9L/100km，假如是CLTC测验工况估计在5L/100km左右，根本和同行插混车的亏电油耗适当。