日常咱们骑行的两轮电动车，大部分的动力体系都是无刷轮毂电机，可是也有部分的高端车型运用的是中置电机，还有更高档的侧挂电机。一般都是为小众的玩家所规划的，今日就给咱们介绍两款搭载单边侧挂电机的新车。
日常咱们骑行的两轮电动车，大部分的动力体系都是无刷轮毂电机，可是也有部分的高端车型运用的是中置电机，还有更高档的侧挂电机。一般都是为小众的玩家所规划的，今日就给咱们介绍两款搭载单边侧挂电机的新车。
速珂CPX早在2019年意大利米兰摩展上就现已露脸，本年6月1日国内版别正式对外发布，作为2020年旗舰车型，速珂CPX如外界所猜想的相同，没用中置电机，而是更高端的侧挂电机，而且它还支撑双电体系。
这款单边侧挂电机上限功率为4000W，转速为750rpm，扭矩为171N.M，效能转化率高达91%，最快能跑90km/h。与之匹配的是支撑双电池仓的装备，它运用了60V45Ah的ATL高单位体积内的包括的能量动力电池，时速在45km/h左右，最大的续航可达140km。
速珂CPX被称为大脚摩托车，轮毂尺度到达16轮毂，跟摩托车是一个等级。而且运用了CBS前后联动刹车，全体的安全系数仍旧很高的。
速珂CPX双电版价格高达21988元，要是没有这些装备，真的是对不住疯狂的粉丝。
2019年南京展会上，雅迪发布了新一代旗舰车型G6。分为轮毂电机版和侧挂电机版别。雅迪G6由由奥地利KISKA亲身操刀规划，用时3年精心打造，选用全烤漆车身，漆面光泽亮丽，艳丽照人。
雅迪G6装备是一体化的侧挂电机。最大输出功率可达6000W，最大扭矩为138牛米，最大的行进速度可达80km/h。电池运用的是与ATL合作开发的三元软包锂电池，最大续航可达100km，正常惯例运用的寿命为5年左右！
惋惜的是这款电动车在国内还没有正式出售，可是估计价格会在10000元以上。可是动力体会应该跟摩托车附近，加快体会甚至会更好！各位网友，你们怎么看呢？