在工业机器人范畴，一款关键设备不可或缺，那就是顶级减速机，为了坚持商场，日本曾不吝降价镇压数十年，仅仅为了全面独占减速机？而在顶级减速机范畴，我国从前落后国外数十年，它的研制点终究在哪呢？要知道这一零件由很多精细结构件组成，制作难度极大，但我国的丧命一击，却让日本差点丢了饭碗，本来顶级减速机的制作难题，现已被我国一位工程师成功打破。
减速器到这种听起来很冷门的东西或许并不会有多少人去了解，但这种高精细度零部件，是工业机器人必不可少的中心零部件之一，虽然我国相同能够对外出口优异的机器人关节减速器，可是那只能适用于低负载设备的谐波减速器，而作为占有工业机器人本钱至少30%的RV减速器，其中心技能和工业产能，却简直完全被把握在日本人的手里。
虽然RV减速器仅仅一系列行星齿轮与轴承的组合体，但想要大批量出产这种零部件，所需的技能门槛实际上十分高——没有适宜的高强度金属资料，没有超高精度机加工设备以及大批有着满意技能才能，以及能将这些设备真实本事发挥出来的高素质技能人才，就底子没有办法大批量出产合格的RV减速器。
因而，张跃明博士在阅历过数千个日夜，规划出比日本产品更为优异的RV减速器今后，国内的合作方付出了惊人的价值，才为出产张跃明博士研制的RV减速器做好预备，哪怕这些工厂随后得到了很多的资金支撑并全速扩展出产规模，其产能仍旧严重不足，底子没有办法满意我国机器人出产企业对RV减速器的需求。
跟着我国开端推行进本国国产RV减速器的出产，目的攫取日本在我国RV减速器的商场独占位置，日本方面也必定不会束手待毙，坐看国产RV减速器出产持续开展，所以，日本的RV减速器出产商们纷繁开端下降国内产品价格，企图经过这种方法阻挠我国国产的RV减速器的商场扩张，仅仅，日本好像忘记了一件工作——因为他们并不或许本国先进的机加工设备出产厂布置在我国境内以下降其出产本钱，哪怕他们将RV减速器的价格下降到了自己的接受极限，我国的RV减速器仍旧会在必定程度上具有自己的竞赛优势。
因而，哪怕现在日本博特斯克RV 减速器在我国商场上的占有的出售份额仍旧高达60%，可是咱们仍旧能够深信，跟着我国国产高精度机床的兴起，国产RV减速器未来的开展之路，必定会跟着我国资料学开展和高精度加工业的生长而变得宽广，跟着越来越多的我国企业开端自行研制并出产RV减速器，国产减速器的竞赛才能将只会越来越强，假使接下来日本还想和我国打价格战，那么，哪怕接下来他们再打上几十年，也别想将我国国产RV减速器完全挤出商场。
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