随着科技的发展以及国家政策的扶持，慢慢的变多的人开始选择电动车出行，今天小编就给大家推荐三款国产电动车，这三款电动车补贴后只需要6万元左右。要知道很多人对于小型电动车的印象就像老年代步车一样，其实不然，微型电动车其实安全性也是很不错的，今天我就给大家介绍三款安全性比老年代步车强一百倍的电动车，它们来自众泰、奇瑞、长安这三个正规大厂，这三款车也配备了安全气囊，所以不用担心安全问题。

  首先出场的是众泰E200，这款车目前售价在7万元左右，续航里程220Km，电动机电动机上限功率60kW，最高扭矩为165N·m。对于一款代步电动来说是非常够用的，车身尺寸不是很大，长2735mm，宽1600mm，高1630mm但是作为一款两坐车来说还是可以的，车能空间还是很大的，前脸造型看上去很大气，大灯与进气格栅融为一体，前脸一点都不像一款只有2.7米长的小车，但是从侧面看过去整车就像是一个蹲坐在地上的头盔，毕竟车身比较短而车头设计有比较大气，并且为了追求行驶稳定，采用了类似smart的四角车轮设计，整车看起来非常敦实。

  内饰设计也非常时尚，双色拼接的内饰设计，在搭配液晶仪表与中控大屏幕，科技感十足，它的方向盘带有多功能按键，可以对中控系统和蓝牙、音响系统来进行控制，再加上真皮缝线和亮银色装饰件的点缀，让它具有了不错的档次感。

  并且E200还支持两种充电模式，车头标志处事慢充口，家用电源6小时能充满，这说明晚上停回家，睡一觉就满续航了。这点还是很棒的，并且还能够使用快速充电模式，在有充电桩的情况下，半个小时就能把电充满，一顿快餐，两根烟的功夫就能做到，其实也不比加油慢多少。

  接下来出厂的这位选手是来自奇瑞的新能源车eQ1，这款小车定位是两门四座车，比众泰E200大一些，能做四个人实用性还是比较强的，补贴后售价5.98万，基于奇瑞的LFS平台，外观设计相当的好，并且还搭载了一套智能系统，上限功率41马力，电池容量18.2kWh的三元里电池，续航里程180公里。外观的上小蚂蚁外观走的是运动风，前脸线条复杂，保险杠采用了X型元素，双色车身，车身线条也很复杂，整体非常时尚，前大灯组内部还融入了蓝色光圈和透镜来突显科技感。

  内饰设计非常时尚，其中电子仪表盘和中控大尺寸液晶触控屏是最大亮点，内置的娱乐系统也很强大，同时还配有多功能方向盘、一键启动、旋钮式换挡和电子手刹等。

  充电系统也采用了快充加慢充的组合，家用220V电源只需要6个小时就能充满，但是快充没有E200快，需要一小时左右，一小时去逛逛商场，或者找家咖啡的做会还是很快就能过去的，不过四座的设计也比众泰E200使用一些。

  今天我最推荐的一款电动车就是它了，长安奔奔EV，低配补贴后售价7万，虽没其它两位选手那么多高科技设备，但是基于汽油车打造而来的奔奔EV在尺寸上以及实用性上比其它两个车型好太多了，作为一款四门五座的全尺寸微型车，奔奔EV搭载的是一台最大功率和扭矩分别为 75Ps 和 165Nm 的电动机，以及容积为 27.5kWh 的三元锂电池组。最大续航210Km，外观上没什么太大的亮点，毕竟是在汽油车的基础上发展而来，只是前脸采用了蓝色的护板取代了原来的进气格栅，外加增加了EV标志，以及一款蓝色的轮毂。

  内饰设计采用了与奔奔一样的设计，没有过大的亮点，不过四门五座的设计比其它双门的要好上很多，并且低配车连大屏幕都没有，只有一台CD机，别的方面也没什么变化。

  与其他两款车一样，奔EV也同样支持慢充和快充两种模式，其中慢充将电池从 0 电量充满最多需要 9 小时，而快充模式下充满仅需要 50 分钟。不过奔奔EV车身尺寸较大，可能不想其它车可以每时每刻停在楼下慢充，所以你有一个固定车位可能更便利一些。

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