此外，新车还提供价值1.98万的5项购车礼以及价值高于2000元的小马care+权益。作为中国一汽首款微型纯电产品，奔腾小马依托中国一汽70余年积淀的体系实力精心打造，将为年轻族群尤其是女性用户所带来“好看、好玩、好开、好省、好安全”的潮趣出行新体验。

　　在外观设计上，奔腾小马展现了一种简洁而时尚的封闭式前脸设计。引人注目的Q萌前大灯巧妙地镶嵌在车身两侧，为整车增添了几分俏皮与活力。而前包围部分则运用了圆润的线条和亮色元素的点缀，不仅与车身的整体风格相得益彰，还增添了一抹亮丽的色彩。奔腾小马更是提供了六款令人心动的糖果色与白色的组合选择，为广大购买的人带来了丰富而个性化的外观体验。

　　车身侧面，新车采用三门四座的布局，既保证了实用性又增添了几分时尚感。特别引人注目的是，其车顶部分采用纯净的白色，而车身则巧妙地结合了糖果色与白色点缀，形成了独特的双色搭配。据悉，奔腾小马将提供六种车身配色选择，包括茉莉白、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉以及珠光白色的芝士白，这些色彩不仅丰富了消费者的选择，更展现了奔腾小马独特的个性魅力。车身尺寸方面，该车长宽高分别为3000/1510/1630mm，轴距为1953mm。

　　奔腾小马的尾灯设计延续了萌趣大眼造型，与车头的前大灯形成和谐呼应，增添了整车的可爱气质。尾门的开启位置巧妙地设置在车尾中部，虽然整体尺寸不大，但功能性与美观性兼备。值得一提的是，奔腾小马在设计之初便全面考虑了用户的个性化需求，特别是在前后保险杠装饰件和车门装饰件等部位，提供了超过100种的个性化定制方案，满足了不同消费者的独特品味和喜好。

　　新车内饰造型充满简洁与趣味性，其控制功能主要是通过直观易用的物理按键来操作，这些按键的布局和设计灵感来源于游戏机手柄，为用户所带来了一种新颖而熟悉的操作体验。车内设计巧妙地取消了中央扶手，使得前排座椅之间的空间更通透和宽敞。在内饰配色方面，奔腾小马展现了其清新脱俗的一面，提供了沙滩金、气泡蓝、天黛青、山茶绿和蜜桃粉等五款令人眼前一亮的色彩选择。这些色彩不仅增添了车内的活力，也满足了消费者对于个性化内饰的追求。更有趣的是，奔腾小马在内饰设计中融入了游戏元素。刹车踏板采用了音乐播放软件中常见的“暂停”符号设计，而电门踏板则模仿了游戏中的“加速”符号，这种独特的设计不仅提升了驾驶的趣味性，也让驾驶者在日常驾驶中能够享受到更多的游戏乐趣体验。此外，奔腾小马在实用性方面也有出色表现。其后备厢容积为81L，但在需要时，通过放倒后座可以扩展至734L，满足了不同用户的储物需求。

　　在配置方面，新车全系均标配有主驾驶安全气囊，确保驾驶者的安全。而在多媒体娱乐系统上，奔腾小马不仅提供了收音机、USB音乐播放和手机蓝牙连接等基础功能，满足了日常的音乐和通讯需求。高配车型还配备了7英寸液晶仪表组合屏幕，以及实用的倒车影像系统，提升了驾驶的便捷性和安全性。值得一提的是，新车还支持手机App远程控制功能，用户都能够通过手机实现远程解锁和远程寻车，为日常用车带来了极大的便利。而顶配车型更是提供了行车记录仪接口，进一步满足了用户的多样化需求。

　　动力方面，奔腾小马采用了单电机驱动系统，其上限功率20千瓦，峰值扭矩85牛米，搭载了容量为9.4kWh和13.9kWh的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下的纯电续航能力分别为122km和170km，满足日常城市通勤需求。奔腾小马的最高车速可达到100km/h，并提供了运动和经济两种驾驶模式，使驾驶者能够准确的通过不一样的需求自由切换。在充电方面，慢充口位于车辆前脸中央盖板下方，便于操作。值得一提的是，充电口左侧还配备了玻璃水加注口，设计细节考虑周到。根据车型配置的不同，慢充时间也有所差异，分别为5.2小时和6.5小时。

　　编辑总结：作为一汽奔腾品牌旗下的首款纯电微型车，奔腾小马凭借可爱的外观设计和丰富的个性化颜色搭配，明确地将目标市场锁定在女性用户群体。其极高的性价比不仅赢得了市场的青睐，更逐步降低了这一细分领域的准入门槛，让更多人能够享受到绿色出行的乐趣。此前，一汽奔腾官方已明确说，奔腾小马作为品牌的开篇之作，将在未来三年内推出包括E311和代号为E541的全新轿车在内的共7款新能源车型。这一战略转型意味着一汽奔腾将不再推出全新的燃油车型，但现有的燃油车型仍将接着来进行改款和换代，以满足多种消费者的需求。作为品牌全新规划下的首款车型，奔腾小马承载着打开市场、树立品牌形象的重任。随着新能源车型的逐步推出，一汽奔腾正积极迎接未来的挑战，致力于为用户更好的提供更加环保、智能的出行选择。

　　作为“7系轿跑中国队”的闪耀新星，星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13.99万，同时，风行星海S7也为下订车主准备了豪华的大礼包。

　　目前MINI全新COUNTRYMAN纯电动版车型已在海外市场上市开售，新车海外市场起售价为45,200美元（约为33万人民币），并计划将于今年三季度末期开启交付工作（预计为9月），相比海外市场在售的特斯拉Model Y Long-Range AWD车型价格更低（47,990美元）。同时新车也有望在今年年底前或2025年导入国内市场销售。

　　日前据海外媒体透露，路虎新新一代揽胜纯电版车型，计划将于2025年前上市开售，预计最快今年四季度末期登陆海外经销商，并有望在同年年底或2025年初导入国内市场销售。另据捷豹路虎运营总监Lennard Hoonik在接受媒体采访时表示，路虎揽胜电动车的销量已超过40,000辆（去年2月品牌宣布该车型的订单量已达16,000台，去年6月的预订量增至38,000台，短短两个月内又增加了4000台）。

　　目前现代新款伊兰特车型已在海外市场上市开售，新车市场起售价为21,875美元（约为16万人民币），并同步推出10款车型供消费者选购，其市场起售价迎来小幅上调。同时国产新款伊兰特车型，也有望在今年9月或四季度同步推出，同级主要竞争对象包含了比亚迪秦PLUS、丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众朗逸、本田思域等车型。

　　日前据意大利政府指责，Stellantis没有按照预期在其计划中第一先考虑意大利地区；据悉其主要焦点在于，Stellantis计划在欧洲建立几家电池工厂，这中间还包括位于意大利泰尔莫利的电池工厂，该工厂预计将于2026年投入运营。意大利制造部长Adolfo Urso已向Stellantis发出最后通牒：集团需做出积极回应，否则他们就将得不到承诺的公共补贴。