本年我省要点推进的日本电产 ( 大连 ) 有限公司新工厂项目在金普新区开工建造，标志着大连市对日新一轮敞开协作迈上新台阶，也是金普新区 新日本工业团地 按下 快进键 、加速建造脚步的标志，传递出一系列重要信号。大连市优化工业体系、加速改变开展方法与经济转型、扩展有用出资具有极端重大意义，标志着大连市对日新一轮敞开协作迈上新台阶。日本电产（大连）有限公司新工厂，作为新日本工业团地的开篇之作和龙头项目，关于促进大连区域经济开展促进新日本工业团地开发建造，必将发挥活跃的推进效果。

　　2019年4 月 22 日，辽宁省友爱经贸代表团到本京都府和神奈川县进行访问期间。大连金普新区与日本电产株式会社签定日本电产工业园建造出资协议，方案在大连金普新区建造电动轿车马达出产及研制基地，出资金额500亿日元。新动力轿车马达研制中心的新工厂方案 2021 年建成，研制基地除了纯电动轿车用驱动马达之外，还将研制用于家电产品等的马达。估计新动力轿车马达年产能最高达 360 万台，估计人员规划约为 1 千人（研制人员占3-4成），与日本的中心基地到达平等规划，将成为日本电产在我国的三大出产基地之一。

　　2020年2月7日是新日本工业团地配套标准厂房一期总承揽项目开标的日子。其时正是疫情防控的关键时期，开标能否顺顺利利地进行成为多方重视的焦点。大连金普新区党工委委员赵东表明：咱们一方面要一丝不苟的抓好疫情防控的一起，另一方面要全力抓招商，抓开工，抓出产，坚决把被疫情耽搁的时刻夺回来。看到当地政府的这种干事情绪，日本电产愈加坚决了在大连出资的决心，并追加500亿日元的出资，将出资总额提高到1000亿日元。

　　日本电产（大连）有限公司总经理五十嵐一嗣表明：当地政府一手抓疫情防备，一手抓经济开展，坚决了咱们在我国出资开展的决心。

　　“新日本工业团地”已成为日本对华出资的重要基地，已有34家配套企业签约入驻。

　　日本电产（Nidec，尼得科）在全球具有近300家集团企业，是一家出产各类小型、大型马达电机产品的、为一切“滚动体、移动体”供给专业服务的归纳马达电机制造商。估计在2030年日本电产的新动力轿车用驱动马达将在全球商场中占比比例到达35%。

　　电动机：又名马达，是一种能将电能转化成机械能，再利用机械能发生动能，来驱动其他设备的电气设备。

　　电动轿车因为采用了动力电池来作为车载动力，容量受到了约束，为了尽可能的延伸轿车的续驶路程，大多数驱动体系采用了能量回馈技能，也就是在轿车制动时，由控制器将车轮损耗的动能反应到电池中，使电机处于作业状况，将宣布的电输送到电池中。所以电动轿车的驱动机应该被叫做电机，而不是电动机。

　　②、异步电动机、沟通永磁电动机和开关磁阻电动机正被用于驱动电动车，它们各自有自己拿手的范畴，但也有自己无法战胜的缺陷，不能完美的习惯电动车。

　　③、多态电机是电动车研制者通过不断实验，产出的比较适用于电动车的电机。