减速机在我国的发展已有近40年的历史,大范围的应用于国民经济及国防工业的所有的领域。中国减速机行
减速机在我国的发展已有近40年的历史,大范围的应用于国民经济及国防工业的所有的领域。中国减速机行业已经培育了一些竞争力较强的本土企业,如国贸股份和中大力德等。本文主要对比了国茂股份和中大力德的业务布局、减速机经营业绩等。
减速机行业主要上市公司:目前国内减速机行业主要上市公司有国茂股份(603915)、绿的谐波(688017)、宁波东力(002164)、中国高速传动(00658)、中大力德(002896)等。
目前,减速机行业内的上市企业主要有国贸股份、中大力德、绿的谐波、宁波东力等,其中有国贸股份、中大力德在减速机行业竞争实力较强。国茂股份成立于2013年,2019年在A股上市。中大力德成立于1998年,2017年在A股上市。
产品布局:国茂股份产品均价更高,中大力德产品涉及机器人减速机
从减速机产品的布局看,国茂股份和中大力德产品数量均较多,应用场景范围均较广,而中大力德减速机还覆盖了机器人减速机领域。从产品价格看,国茂股份的产品均价更高。
从减速机的产量上看,中大力德的减速机产量明显大于国茂股份。2020年,中大力德的产销量较2019年均有所提升。
从产品的产销率来看,2018-2019年国茂股份的产销率均高于中大力德,且2019年产销率高于100%,说明国茂股份的产能不足,2020年国茂股份的产销率略低于中大力德,但是依然处于较高水平。
国茂股份的主体业务在国内,国外业务进展2.03%,而中大利德的国外业务占比略高于国茂股份,占比为8.25%。
研发情况:国茂股份研发费用更高,研发人员更多
2020年国茂股份研发费用较中大力德更高为7828.65亿元,占据营业收入的3.58%,中大力德的研发费用虽然低于国茂股份,但是占营收规模更高;国茂股份的研发人员数量和占比均超过中大力德。
3、减速机业务业绩对比:国茂股份减速机营收规模持续领先,2020年毛利率反超中大力德
从减速机业务的经营情况去看,2018-2020年,国茂股份的减速机业务营业收入均超过中大力德,2020年国茂股份减速机业务实现盈利收入20.90亿元,中大力德减速机业务实现盈利收入7.44亿元。
从减速机业务的毛利率来看,2018-2019年,中大力德毛利领先国茂股份,但是持续下滑,2020年国茂股份的毛利率反超中大力德达到27.62%。
在减速机行业中,研发能力决定了企业的发展的潜在能力,而减速机业绩能反应公司的经营概况。基于前文分析结果,前瞻认为,国茂股份因在研发实力、营收规模等方面占有优势,目前是我国减速机企业中的“龙头”。
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】,还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。
本报告前瞻性、适时性地对减速机行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现在的状况进行分析,并结合多年来减速机行业发展轨迹及实践经验,对减速机行业未来的发展...
在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息公开披露中引用本篇文章的主要内容,需要获取前瞻产业研究院的正规授权。如有IPO业务合作需求请直接联系前瞻产业研究院IPO团队,联系方式:。
前瞻产业研究院中国产业咨询领导者,专业提供产业规划、产业申报、产业升级转型、产业园区规划、可行性报告等领域解决方案,扫一扫关注。
干货!2022年中国减速机行业有突出贡献的公司分析——国茂股份:减速机业务持续增长
干货!2022年中日精密减速机行业有突出贡献的公司对比——日本哈默纳科VS中国绿的谐波
收藏!《2021年全球减速机行业技术全景图谱》(附专利申请情况、专利竞争和专利价值等)
预见2022:《2022年中国减速机行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局、发展前途等)
收藏!2021年全球减速机行业技术竞争格局(附区域申请分布、申请人排名、专利申请集中度等)