最近咖哥从网上取得一组数据:截止8月份,特斯拉2021年累计销量超越25万辆,单就我国商场销量就
最近咖哥从网上取得一组数据:截止8月份,特斯拉2021年累计销量超越25万辆,单就我国商场销量就到达15万辆,超越上一年全年销量,可以说适当凶猛,这也和特斯拉更多车型选用规范续航单电机版离不开,究竟廉价了买的人天然多了。日前,重视度并不高的)纯电版新车型申报图曝光,和现款最大不同便是选用单电机,估计价格将更廉价,下面咖哥就和我们来聊聊它。(配图来自网络)
外观仍是老样子,和燃油版类似。作为一款新增车型,新车外观层面必定不会有改变,依据申报图也能看到这一点,外观仍是坚持现款沃尔沃宗族化规划言语,比较燃油版最大差异便是前脸的前格栅选用全封闭式,并且本来发动机舱盖里边也变成了一个储物格,一起沙漠绿专属配色持续保存,充电口别离坐落前后翼子板处。内饰估计和现款相同,仍是经典的规划。这款单电机版内饰估计和在售车型坚持一致,看起来和燃油版也没有太大差异,展翼式中控台选用了略向驾驭员一侧歪斜的规划,配有全液晶外表和9英寸竖向中控屏,现款车装备仍是算丰厚,提供有360度全景形象、哈曼卡顿音箱、驾驭辅佐体系等功能。
尺度估计没改变,比Model Y)小许多。尺度上估计也将和现款相同,长宽高别离为4425/1863/1651mm,轴距为2702mm,这个尺度要比特斯拉Model Y(长4750mm,轴距2890mm)小许多,究竟沃尔沃XC40定位是一款紧凑型SUV,在乘坐质感上也连续燃油版,座椅舒适性装备不错。等待续航有惊喜,现款不算很高。作为新增车型,新车最大改变便是动力体系上,申报信息显现该车型将搭载法雷奥西门子电动汽车动力总成出产的前置单驱动电机,最大功率为228马力,而在售双电机版别,一个电机最大功率为204马力,续航上没有发布,估计单电机将带来更高的续航,究竟现款续航只要420km,可是零百公里加快必定没有现款4.9秒要快了。
提到沃尔沃XC40纯电版这款车,现在在售车型只要2个装备,官方辅导价格为29.90(补助后28.60万元)和31.50万元,不管是品牌力仍是装备体现都不如特斯拉Model Y,并且价格还不低,这也导致了这款车型一向没有打开商场。咖哥觉得,假如未来这款单电机版别车型价格下降(比方价格下降到25万元上下),续航可以提升到500km+以上,关于喜爱沃尔沃这个品牌的潜在客户而言,仍是有必定的吸引力,我们觉得呢?
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