进入2024年今后，不难发现比亚迪剋有会所一向大动作不断，比方在前段时间也有着数款新车迎来上市，而近期重视度最高的也将会是立刻就要降临的海豹06GT，日前该车的内饰谍照也正式曝光，依据当时的产品规划，该车有望在即将在月底开幕的成都车展正式露脸，并有望在9月30日正式上市。

　　从谍照图片不难发现，海豹06 GT在内饰方面也是连续了海洋网宗族一向的规划理念，而中控台上方也选用了全液晶仪表盘+悬浮式中控屏幕的组合，全体的风格规划以精约运动为主，尽管该车相同叫海豹06，但从内饰的细节来看，它与此前完结上市的海豹06 DM-i仍是会有必定的差异。

　　中控屏幕下方也装备无线充电面板，而海洋网宗族标志性的水晶电子挡把、圆形的实体按键区域也得以保存。

　　针对新车而言，其外观规划信任咱们我们也不会生疏，究竟此前它就已然浮现在工信部的申报名单中，并且也曾经有实车谍照曝光，可见新车也选用了海洋系列最新的宗族式风格规划，所以新车全体的规划与海豹06 DM-i有着较高的类似度，作为GT版别，该车也拥有着专属的运动围住，也让整车看起来运动感十足。

　　别的，新车的长宽高4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，与海豹06 DM-i（尺度为4830mm长、1875mm宽、1495mm高，轴距为2790mm）比较，在参数上存在较显着的差异，当然这也是比亚迪旗下产品一向的风格，像DM-i版别与EV版别虽同名，但在底盘渠道架构上却天壤之别。因而，从严厉意义上讲，它们应被视为两款独立的产品。

　　出自正统纯电渠道的海豹06 GT本次也将供给单电机后驱和双电机四驱版别，其间单电机版别供给了160kW和165kW两种不同的功率，而双电机版别则选用了前沟通异步电机（110kW）+后永磁同步电机（200kW）的组合。

　　而在电池组方面则供给了59.52kWh和72.96kWh两种标准的刀片电池组，CLTC工况下对应的续航才能分别为505km、605km和550km（四驱版别），在续航才能上也达到了干流水准。

　　关于比亚迪海洋网旗下的产品，像除了海豚海鸥等热度较高的，还有着舰队系列等产品，在产品命名方面能用多而糊弄描述，而进入2024年今后，海洋网产品在命名上也将会来优化调整。

　　像现在海洋系的产品首要划分为两大系列：“海豹”系列和“海狮”系列。其间，“海豹”系列对应轿车类别，而“海狮”系列则对应SUV类别。产品型号后缀的数字表明产品的等级，现在的产品等级包含05、06、07等。至于产品型号的尾部标识，则代表了产品的特定特点，例如DM-i标识代表插电式混合动力版别。而像今日所提及的海豹 06 GT，该产品在前期曾有多个申报称号，乃至一度被官方命名为海豹X。但是，选用当时的命名方法明显更便于顾客了解和辨认。