在华晨宝马X5L)上市之后，就像是一颗石子扔到水中。一时激起千层浪。对于消费者来说，国内生产的X5，在产品层面上确实更强了。轴距更长价格也更便宜了。但是如果从更多角度来看，其实宝马X5)也并不是“完美之车”，它只是特定需求下的好选择。

  从市面上这些同级别产品来看，至少有奔驰GLE，奥迪Q7)。如果宝马X5L只是和这两个产品对比，那么确实优势显而易见。但其实在这个细分市场来看，还有一款大众进口汽车途锐)是这样的价格区间内非常不错的选择，也是这个级别中非常值得一提的，很存在竞争力的差异化选择。

  为什么很多消费者想不起来途锐和宝马X5L之间做对比，其实非常大程度上是因为在产品的某些特性上，并不是真正的竞争对手。比如越野能力。

  全新宝马X5虽然车非常魁梧，但其实从底层架构来看，它的定位依旧是运动性用车，在宝马自己的产品的名字里也是SAV产品，甚至都不是SUV。但是大众进口汽车途锐不同，它是一款真正的非常硬核的越野产品。从这个方面来看，大众进口汽车途锐很值得消费者去思考一下。

  途锐作为大众进口汽车品牌最顶级的车型之一，与奥迪Q8)、)一同基于MLB Evo平台打造，这注定了它的不平凡。其搭载的4MOTION恒时四驱系统与我们常见的途观4MOTION瀚德四驱不同，这套四驱系统的分动箱内采用了著名的托森式差速器，理论上相比于奥迪Q7的冠状齿轮差速器越野性能更强劲。

  比如宝马X5多片离合器式的电控四驱系统，最大的问题是长时间越野之后，系统会过热很严重，导致越野性能下滑。托森差速器的工作原理是通过蜗轮蜗杆传动副内部的摩擦力矩进行转矩分配和锁止。通俗来讲，就是当车辆在相对平整的雪地上行驶时，它能根据行驶需要，将最多70%的扭矩分配给前轴，也可以将最多80%的扭矩分配给后轴，实时满足每个车轮对动力的需求，保证了行驶的稳定性。而当车辆在特别滑或者极不平整的雪地上行驶时，托森差速器会迅速锁止，将动力按照需求分配给四个车轮，宛如手脚同时用力抓住地面，保证行驶的安全性与通过性。

  这套纯机械式4MOTION最大的优点就是，可以长时间的完成高强度的越野操作。而且托森差速器介入的速度，要很明显的快于电子控制的。所以从纯越野的角度来看，确实大众进口汽车的途锐更香。

  不仅仅如此，途锐还搭载了很多越野专业配置。途锐的全轮转向系统在低速行驶时前后轮可以反向转动，降低了转弯半径，穿越狭窄山路灵巧自如。

  虽然宝马是以动力出名的，而且途锐和全新宝马X5都拥有2.0T和3.0T两种动力。但其实途锐的动力更加强劲。在这个“百万级豪车配2.0T”的时代，途锐搭载了保时捷卡宴同款的3.0T V6发动机，上限功率340马力，零百加速时间仅需5.9S。而宝马的3.0T+48v版本的百公里加速则在6s以上。甚至在所有同级别产品中，途锐的百公里加速时间都是最快的。

  作为著名的豪华品牌SUV“原型车”，大众进口汽车途锐在动力硬性指标上表现出的实力也确实是豪华级别的。2.0T版本则拥有245匹马力和370N·m扭矩，百公里加速是6.8s，这个数据也强于宝马X5。

  除此以外，大众进口汽车途锐还全系标配的并线辅助、车道偏离预警、车道保持、全速域自适应巡航等功能使途锐能达到L2级的驾驶辅助能力，长途穿越也能轻松驾驭。而主动刹车、车侧预警、前后驻车雷达、360°3D全景影像以及疲劳驾驶提醒等配置保证了行车的安全性。值得一提的是，途锐甚至提供了夜视系统，这项配置也极大的提升了夜间行车的安全系数。

  从目前的产品力来看，虽然从内饰和外观设计上来看，仁者见仁智者见智，对于品牌的效应也各有理解不同。但是如果从纯机械角度来看这两款产品，大众进口汽车途锐的机械素质是完全不逊于宝马X5的，甚至在百公里加速、四驱能力这些参数上，还要更强。

  所以如果消费者去选择产品的时候，最重要的是要认真考虑用车需求。如果真的偏重于越野能力或者机械素质的可靠性需求，那么大众进口汽车途锐就是一个要比宝马X5强的选择。因为从途锐的历史角度来看，其就是一款注重于专业越野的产品。

  比如第一代途锐刚刚上市，就刷新了汽车登顶的最高海拔记录。而后又拉动了波音747，还有达喀尔拉力赛完成了三连冠的伟业。而2010年第二代途锐上市之后，又打破世界记录，完成了21天穿越欧非大陆的壮举。可以说途锐这样的产品从骨子里，就是一款很有强硬越野能力的产品，这个强硬也延续到了第三代途锐上。

  而且现在购买大众进口汽车途锐还有非常多的优惠政策。在购车金融政策上，有首付6.5万，利率低至2.99%的新友专属金融礼；进店消费就享受免费更换空气滤芯的家人回馈芯意礼；置换最高2万现金补贴或者万元补贴2年延保、4次换油保养的忠实粉丝换新礼；参与“途锐途锐将帅寻宝记”游戏，获20年精美周边，2000元购车代金券全民互动参与礼。所以真的需要强硬越野能力的消费者，大众进口汽车途锐可能是个更好的选择。

  近日宝马推出了全新智能纯电i5touring旅行车，品牌颜值空间情怀智能全能给到你

  农历新年伊始，2024年1月份汽车销量也新鲜出炉，1月份狭义乘用车零售量达到203.5万辆，同比增长57.4%。2024年春节在2月份，1月份是一个相对完整的销售周期，加之2023

  众所周知，比亚迪王朝网中的宋家族已经有宋Pro、宋PLUS，以及宋L三款新能源车型在售，而轿车市场中的销量担当秦，也有秦新能源、秦Pro，和即将上市的秦L三款产品。所以，单月销量达

  随着2023年愈演愈烈的价格战，在2024年告一段落，新车销量榜随之也出现了非常大的变化，让许多蓄势待发的佼佼者，有了在销量榜上更进一步的机会。今天，我们就来看看销量榜前10的SU

  就在前不久，丰田在泰国发布了全新的SUV车型——卡罗拉Cross。目前，这款车的更多细节已经被正式披露，从外观上看，它采用了有别于以往丰田的格栅，使用了蜂窝状格栅和前脸，再加上全新

  日前，奥迪官方正式对外发布了旗下新款S3车型的官方谍照，新车是现款车型的中期改款版本，在外形方面有所调整，同时升级了底盘以及悬架。从官方公布的图片来看，新车依然提供两厢版以及三厢版可选

  2024年，中国车企的新增长点，将会在出口市场，消息显示，比亚迪、上汽名爵、奇瑞等三家中国车企均计划在墨西哥建立整车制造厂。比亚迪于去年3月率先进入墨西哥乘用车市场，并在当地上市了

  2024款理想L7已经在工信部进行了车型的申报，官方消息称，新车将于3月1日发布，上市后将开启交付。新款理想L7外观与现款保持一致，仅仅在细节上有细微变化，动力方面采用1.5T增程

  比亚迪借势新能源市场爆发的东风，持续火爆，年销量超过300万辆力压大众、吉利等一众对手就是最好的见证。除了比亚迪海洋网和王朝网产品的不断布局，2023年比亚迪还推出了仰望汽车、方程

  日前，外媒曝光了一组新款大众ID.3的谍照，这应该是双电机版本，也就是ID.3 GTX，有望于今年内上市。从谍照来看，新车就没有覆盖伪装，因为它的外形变动其实并不大，前脸采用的是

  路虎全新发现运动版定位豪华中型全地形SUV，作为路虎中入门级SUV车型，发现运动版一直都以细节豪华、越野性能强等特点赢得赞誉。而全新发现运动版在原先基础上，升级了外观内饰细节和整体动力调校。搭载的第二代全地形反馈适应系统，其提供的多种驾驶模式上路体验如何？跟随视频一块儿来看看吧！

  小米汽车近日发布了更多SU7内饰官图，从里面我们大家可以看到许多内饰细节。2月3日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军最新发文表示，小米SU7正在全国范围展开全面路测，目前正在紧锣密鼓

  DS在中国发展不利，却在欧洲风混得生水起。这不，DS又打起了电动化市场的主意，我们从海外媒体获取到了一组DS全新旗舰跨界车型的路试谍照。据悉，该车基于全新的STLA Medium架